Los vehículos con tracción en las cuatro ruedas, como los vehículos utilitarios deportivos (SUV) y algunos camiones, generalmente tienen neumáticos todo terreno. Estos neumáticos están destinados tanto a la conducción en carretera como a la conducción fuera de carretera, por lo que son muy resistentes a los pinchazos causados por terrenos irregulares. Además, los neumáticos todo terreno tienden a tener paredes laterales más fuertes que los neumáticos normales, aunque este no es siempre el caso.
Los neumáticos para todas las estaciones y los neumáticos para todo terreno generalmente se consideran iguales, pero esto es una suposición falsa. Los neumáticos para todas las estaciones se crearon para proporcionar a los conductores una conducción suave en todo tipo de clima. Estos neumáticos son bastante comunes, y la mayoría de los vehículos se venden con neumáticos para todas las estaciones. Por otro lado, se inventaron neumáticos todo terreno para permitir a los conductores conducir en cualquier tipo de carretera. Estos neumáticos tienen una banda de rodadura más grande, lo que proporciona una tracción adicional al tiempo que expulsa grandes cantidades de barro, nieve o roca.
Los neumáticos todo terreno son duraderos y resistentes, lo que los convierte en un neumático popular entre los conductores que disfrutan conducir fuera de la carretera. Uno de los pocos inconvenientes de los neumáticos todo terreno es que estos neumáticos no son tan indulgentes como los neumáticos normales. En resumen, un automóvil o camión equipado con neumáticos todo terreno puede ser un poco más difícil de controlar, aunque la mayoría de los conductores se adaptan fácilmente a este tipo de neumáticos en un corto período de tiempo.
Los conductores que deseen pasar una cantidad significativa de tiempo manejando en condiciones particularmente fangosas pueden querer mirar las llantas de terreno fangoso. Los neumáticos para terrenos fangosos son similares a sus homólogos todo terreno, pero estos neumáticos están hechos específicamente para carreteras embarradas. Los neumáticos para terrenos fangosos se pueden usar en carreteras normales, aunque son más adecuados para carreteras cubiertas de barro. Al igual que con los neumáticos todoterreno, los neumáticos para terrenos fangosos tienen grandes bandas de rodadura que están destinadas a expulsar barro, rocas y pequeños pedazos de escombros.
Al comprar cualquier tipo de neumático, es importante tener en cuenta el tipo de carreteras que se utilizarán. Si bien los neumáticos todo terreno pueden ser adecuados para algunas aplicaciones, estos neumáticos no son la mejor opción para todos los conductores. Dado que hay muchos tipos diferentes de neumáticos en el mercado, es crucial tomarse el tiempo para comprender cada tipo de neumático.
Algunas personas optan por comprar dos juegos de llantas, de modo que un juego se puede usar para aplicaciones todoterreno, mientras que otro juego se puede usar para conducir todos los días. Las personas que viven en climas adversos pueden considerar neumáticos que están hechos específicamente para diferentes tipos de precipitación, ya que estos neumáticos tendrán el mejor rendimiento en todo tipo de clima. Los neumáticos de todo tipo se pueden comprar en tiendas de neumáticos, en línea o a través de un mecánico general.