Si desea convertirse en un operador de puentes, no solo debe aprender a operar varios tipos de puentes levadizos, también debe saber cómo repararlos y debe comprender la ley marítima. La mayoría de los departamentos de transporte tienen niveles específicos de experiencia, lo que crea una trayectoria profesional hacia la gestión de estructuras más grandes y complejas. Dominar el mundo de la operación de puentes requiere muchos años de capacitación en el trabajo, práctica y mucho estudio.
Para convertirse en un operador de puentes, debe comprender todo lo que implica levantar un puente levadizo para pasar barcos. Los operadores de puentes deben saber qué hace cada botón y palanca en el panel de control para activar las advertencias eléctricas que detienen el tráfico por carretera y los trenes. El operador también debe elevar el puente de manera segura y permitir que las embarcaciones pasen sin incidentes. Los operadores bajan el puente correctamente para que cuando se reanude el tráfico, los vehículos crucen la estructura de manera segura.
El operador de un puente también debe comprender cómo usar el equipo de radio de barco a tierra para comunicarse con los barcos que se aproximan. También es necesario un sólido conocimiento del derecho marítimo y de cómo deben manejarse los barcos que pasan. Desde las luces de navegación hasta las puertas del puente, si desea convertirse en un operador del puente, también debe comprender los diversos componentes del puente, detectar problemas y realizar reparaciones mecánicas y eléctricas simples.
Dependiendo del puente, si desea convertirse en un operador de puente, también debe realizar algunas tareas menos que glamorosas. A muchos operadores de puentes se les pide que realicen un mantenimiento preventivo, como cambiar las bombillas, engrasar de rutina y pintar. Capacitar a los operadores con menos experiencia también puede formar parte de la rutina una vez que haya alcanzado un nivel de responsabilidad.
No hay escuelas de operadores de puentes disponibles para ayudarlo a aprender estas habilidades. Las buenas calificaciones en matemáticas y física ciertamente ayudan a acelerar su comprensión, pero la capacitación en el trabajo es la única forma de obtener el conocimiento necesario para algún día trabajar en su propio puente. La mejor manera de comenzar a comprender la dinámica del puente, el derecho marítimo y la mecánica es ayudar al operador del puente. Muchas veces no hay un presupuesto para tales puestos, pero ofrecer trabajar de forma gratuita es una forma de poner el pie en la puerta. Esto no es lucrativo, pero es un gran generador de currículums y puede ayudarlo a pasar a un rol de bajo nivel como operador de puentes.
La mayoría de los países tienen un departamento de transporte que supervisa la operación del puente y muchos tendrán trabajos divididos por nivel de experiencia. Para convertirse en un operador de puentes, debe ascender en esta escala de experiencia, probablemente comenzando con puentes simples de un solo carril y pasando a estructuras más complejas y de varias capas. Por ejemplo, Estados Unidos clasifica a sus trabajadores de puentes más simples con el título Operador de puentes uno. Este número aumenta con puentes más grandes y difíciles, y se requiere un tiempo suficiente en cada posición para ser promovido. La capacitación en el trabajo nunca se detiene porque con cada nueva estructura en la que trabaje aumentará su conocimiento y comprensión de los puentes.
Ser un operador de puentes requiere una gran cantidad de estudio en el trabajo y paciencia. También hay muchas responsabilidades con el trabajo, porque la seguridad de cualquier barco que pase y espere automóviles depende de usted. Si la navegación y la mecánica lo desafían, operar un puente podría ser una opción de empleo.