El transporte por cami?n refrigerado es la pr?ctica de usar una unidad de refrigeraci?n en el ?rea de carga de un cami?n para proteger la carga que puede ser sensible a temperaturas superiores a cierto nivel. Las unidades que tienen refrigeraci?n pueden ser combinaciones de semirremolques o camiones rectos. Como las unidades de camiones refrigeradas se enfr?an de la misma manera, otros factores a menudo determinan qu? tipo de cami?n se utiliza para transportar las mercanc?as.
Para que el cami?n refrigerado funcione, el ?rea de almacenamiento del cami?n primero debe estar bien aislada del aire exterior. Para hacer esto, se puede usar acero, pl?stico u otros materiales no porosos para mantener el aire fr?o dentro del ?rea de carga. Esto tambi?n elimina parte de la tensi?n de la unidad del refrigerador, ahorrando as? energ?a y reduciendo el costo general de operaci?n de la unidad durante el transporte.
La ubicaci?n de la unidad de refrigeraci?n en la mayor?a de las unidades de camiones refrigeradas est? inmediatamente detr?s de la cabina del conductor o en la parte superior de la unidad. Para semirremolques, la unidad generalmente est? detr?s de la cabina. Aunque puede haber algunas excepciones a esto, las semifinales generalmente prefieren tener las unidades en esta ubicaci?n porque esto permite una mayor altura en el remolque. La parte superior es a menudo la opci?n preferida para la unidad de refrigeraci?n para camiones rectos porque es problem?tico colocarla en cualquier otro lugar.
Muchos tipos diferentes de productos pueden requerir el uso de camiones refrigerados. La necesidad m?s com?n de camiones refrigerados es el transporte de productos agr?colas que tienden a estropearse o descomponerse f?cilmente, como frutas o verduras. Por supuesto, los alimentos congelados tambi?n requieren refrigeraci?n y, por lo general, las mismas unidades que se pueden usar para refrigerar tambi?n se pueden usar para congelar. Algunos tipos de equipos de procesamiento de fotos tambi?n pueden requerir mantenerse dentro de un cierto rango de temperatura, el m?ximo de los cuales probablemente ser?a superado por el transporte tradicional.
En general, las unidades de refrigeraci?n est?n hechas para soportar los rigores del env?o comercial, por lo que todos los m?todos normales de carga y descarga son posibles. Esto incluye el uso de carretillas elevadoras y transpaletas. Algunas unidades de refrigeraci?n tienen pisos ranurados para que el flujo de aire no se vea obstaculizado por la carga que se encuentra en el piso. Por lo tanto, algunos equipos de carga con ruedas m?s peque?as pueden ser ineficaces ya que esas ruedas podr?an quedar atrapadas en esas ranuras. Estas ranuras generalmente tienen menos de dos pulgadas (aproximadamente cinco cm) de ancho.
El costo del transporte refrigerado a menudo es m?s alto que el transporte tradicional, pero esto se debe principalmente al equipo especial y al gasto adicional asociado con el mantenimiento y el mantenimiento de ese equipo. Adem?s, hay menos unidades de refrigeraci?n disponibles en un momento dado, y menos suministro significa precios m?s altos.