El orlop es t?picamente la cubierta m?s retrasada y m?s baja de un barco con cuatro o m?s cubiertas. Com?nmente utilizado para almacenar cuerdas y cables, muchos creen que el orlop toma su nombre de la superposici?n de cables que normalmente llenan el espacio de la plataforma. El orlop tambi?n se coloca com?nmente debajo de la l?nea de flotaci?n del barco, ocupando ocasionalmente un tipo de cubierta superpuesta en la parte m?s baja de un barco. Se encuentra tanto en barcos de vela como de vapor, esta cubierta inferior proporciona un lugar para almacenar los cables y cuerdas generalmente rebeldes que se utilizan para amarrar la carga, amarrar el barco en el muelle y realizar reparaciones en el barco.
Al principio de la construcci?n del barco, la cuerda y los cables de alambre se usaban exclusivamente en todo el barco no solo para unir objetos de carga y amarre a la cubierta, sino tambi?n para apoyar el dise?o cr?tico y construir cualidades del barco en s?. Con varios di?metros y longitudes, las bobinas de material se almacenaban com?nmente en una cubierta de orlop en lugar de en carretes. La cubierta de orlop est? com?nmente sujeta a humedad y oscuridad, infiltraci?n y mala circulaci?n de aire. En un buque de guerra, la cuerda y el cable almacenados se pueden usar para remolcar un barco capturado o crear un arma para desactivar un barco enemigo.
Las cubiertas superiores de un barco, especialmente un buque de guerra, est?n designadas para personal, municiones y alimentos. La carga, como los productos perecederos, no es particularmente segura en las entra?as m?s bajas de un barco, sin embargo, la cuerda y el cable est?n bien en el ambiente hostil. Otro aspecto positivo de almacenar la cuerda y el cable en la cubierta m?s baja de un barco y debajo de la l?nea de flotaci?n es que el cable no se desplazar? f?cilmente en mal mar y no alterar? las caracter?sticas de manejo del barco. Los barcos de madera ocasionalmente usaban sogas para tapar las fugas en el casco del barco. Al almacenar la cuerda en la cubierta de orlop, cerca del fondo del barco, se puede alcanzar f?cilmente cuando sea necesario para detener una fuga.
Una caracter?stica com?n del mazo de orlop es que el mazo suele ser parcial. Normalmente colocado solo en la parte trasera del barco debajo de la parte de la cubierta com?nmente conocida como la primera cubierta, el orlop es m?s una plataforma elevada justo encima del vientre del barco. M?s de un estante que una cubierta, la cubierta de orlop es b?sicamente un ?rea para mantener los cables arriba y fuera del agua que se encuentra en el fondo del barco.