La ejecución de la cadena de suministro es el proceso de administrar el flujo de material para garantizar que se reciban los suministros cuando sea necesario para respaldar las operaciones de fabricación. La gestión eficaz de la cadena de suministro permite a las organizaciones aumentar los giros de inventario y los ingresos al tiempo que reduce las tensiones en el flujo de caja. La ejecución de la cadena de suministro implica la adquisición, envío y recepción de bienes.
La adquisición de la cadena de suministro es el proceso de compra de piezas necesarias para construir el producto final. Durante la planificación de la cadena de suministro, el marketing determina la cantidad de productos que se espera vender en un período de tiempo determinado. El grupo de programación maestra cargará la demanda en un sistema de planificación de recursos empresariales (ERP) que dará como resultado solicitudes de compra. Una solicitud de compra documenta la cantidad de componentes que un comprador necesita comprar y también cuándo se necesitan los componentes.
El comprador ordena piezas de proveedores aguas arriba. Muchas organizaciones emplean un método de adquisición justo a tiempo (JIT) que planea tener el material en el sitio solo cuando sea necesario. Esto puede requerir entregas diarias o semanales, dependiendo del proceso de fabricación. Los beneficios de un método JIT incluyen menos espacio de almacén requerido y menos efectivo inmovilizado en el inventario. La desventaja de un método JIT es que si hay un problema de entrega imprevisto, como retrasos climáticos, la producción se detendrá debido a la insuficiencia de materiales disponibles.
El envío es otro proceso en la ejecución de la cadena de suministro. Los profesionales de logística trabajan con la red de la cadena de suministro para garantizar que se utilicen métodos de cadena de suministro ajustados. Por lo general, los contratos se firman entre la empresa y sus proveedores, por lo que existen acuerdos sobre métodos y cargos de envío. El costo total de desembarque se considera en lugar de solo el precio unitario del componente. Esto garantiza que las entregas se realicen para minimizar los costos de flete.
El costo total de aterrizaje es un término utilizado para describir los costos reales para llevar la parte del proveedor a su destino. Además del precio unitario real de la pieza, el costo total desembarcado incluye impuestos y aranceles, como los aranceles de importación o aduana. El costo total desembarcado también incluye el flete. Al determinar el mejor método de ejecución de la cadena de suministro, el flete es a menudo un gran factor de decisión. Por ejemplo, el envío aéreo puede ser la forma más rápida de recibir piezas, pero el costo suele ser varias veces mayor que el transporte marítimo o terrestre.
La recepción de bienes es otro paso en la ejecución de la cadena de suministro. Cuando los componentes llegan a la instalación, es clave determinar dónde deben almacenarse las piezas. Para maximizar los turnos de inventario, muchas compañías han adoptado una estrategia de inventario administrado por el proveedor (VMI). Con los componentes VMI, las partes son administradas por el proveedor pero están físicamente en el sitio.
El proveedor generalmente tiene una persona o grupo ubicado en el sitio y solo recibe material en stock cuando se planea utilizarlo. Este método es especialmente beneficioso para los giros de inventario y el flujo de caja cuando se utiliza material costoso, como en el caso de los fabricantes de automóviles. Por ejemplo, cuando los motores se entregan a un fabricante de automóviles utilizando el método VMI, la empresa no tiene que reclamar el inventario en sus libros hasta que el motor se entregue realmente a la línea de producción.
Inteligente de activos.