La ejecuci?n de la cadena de suministro es el proceso de administrar el flujo de material para garantizar que se reciban los suministros cuando sea necesario para respaldar las operaciones de fabricaci?n. La gesti?n eficaz de la cadena de suministro permite a las organizaciones aumentar los giros de inventario y los ingresos al tiempo que reduce las tensiones en el flujo de caja. La ejecuci?n de la cadena de suministro implica la adquisici?n, env?o y recepci?n de bienes.
La adquisici?n de la cadena de suministro es el proceso de compra de piezas necesarias para construir el producto final. Durante la planificaci?n de la cadena de suministro, el marketing determina la cantidad de productos que se espera vender en un per?odo de tiempo determinado. El grupo de programaci?n maestra cargar? la demanda en un sistema de planificaci?n de recursos empresariales (ERP) que dar? como resultado solicitudes de compra. Una solicitud de compra documenta la cantidad de componentes que un comprador necesita comprar y tambi?n cu?ndo se necesitan los componentes.
El comprador ordena piezas de proveedores aguas arriba. Muchas organizaciones emplean un m?todo de adquisici?n justo a tiempo (JIT) que planea tener el material en el sitio solo cuando sea necesario. Esto puede requerir entregas diarias o semanales, dependiendo del proceso de fabricaci?n. Los beneficios de un m?todo JIT incluyen menos espacio de almac?n requerido y menos efectivo inmovilizado en el inventario. La desventaja de un m?todo JIT es que si hay un problema de entrega imprevisto, como retrasos clim?ticos, la producci?n se detendr? debido a la insuficiencia de materiales disponibles.
El env?o es otro proceso en la ejecuci?n de la cadena de suministro. Los profesionales de log?stica trabajan con la red de la cadena de suministro para garantizar que se utilicen m?todos de cadena de suministro ajustados. Por lo general, los contratos se firman entre la empresa y sus proveedores, por lo que existen acuerdos sobre m?todos y cargos de env?o. El costo total de desembarque se considera en lugar de solo el precio unitario del componente. Esto garantiza que las entregas se realicen para minimizar los costos de flete.
El costo total de aterrizaje es un t?rmino utilizado para describir los costos reales para llevar la parte del proveedor a su destino. Adem?s del precio unitario real de la pieza, el costo total desembarcado incluye impuestos y aranceles, como los aranceles de importaci?n o aduana. El costo total desembarcado tambi?n incluye el flete. Al determinar el mejor m?todo de ejecuci?n de la cadena de suministro, el flete es a menudo un gran factor de decisi?n. Por ejemplo, el env?o a?reo puede ser la forma m?s r?pida de recibir piezas, pero el costo suele ser varias veces mayor que el transporte mar?timo o terrestre.
La recepci?n de bienes es otro paso en la ejecuci?n de la cadena de suministro. Cuando los componentes llegan a la instalaci?n, es clave determinar d?nde deben almacenarse las piezas. Para maximizar los turnos de inventario, muchas compa??as han adoptado una estrategia de inventario administrado por el proveedor (VMI). Con los componentes VMI, las partes son administradas por el proveedor pero est?n f?sicamente en el sitio.
El proveedor generalmente tiene una persona o grupo ubicado en el sitio y solo recibe material en stock cuando se planea utilizarlo. Este m?todo es especialmente beneficioso para los giros de inventario y el flujo de caja cuando se utiliza material costoso, como en el caso de los fabricantes de autom?viles. Por ejemplo, cuando los motores se entregan a un fabricante de autom?viles utilizando el m?todo VMI, la empresa no tiene que reclamar el inventario en sus libros hasta que el motor se entregue realmente a la l?nea de producci?n.
Inteligente de activos.