Un cabrestante 4 ? 4 es un dispositivo utilizado en veh?culos todoterreno para ayudar a mover ?rboles ca?dos y otras obstrucciones del camino, o para ayudar a sacar un veh?culo de una condici?n atascada. Com?nmente montado en el ?rea del parachoques delantero del veh?culo, el cabrestante 4 ? 4 tambi?n se puede montar en el ?rea del parachoques trasero del veh?culo, o se puede montar en una placa del cabrestante, que permitir? al usuario sujetarlo a un enganche Fin del veh?culo. El estilo m?s utilizado del cabrestante 4 ? 4 se opera con una bater?a que normalmente est? conectada al sistema el?ctrico del veh?culo, sin embargo, algunos cabrestantes de servicio extremo se apagan del eje de toma de fuerza (PTO) que est? conectado al Transmisi?n del veh?culo.
Si bien las primeras versiones del cabrestante 4 ? 4 usaban un cable de acero para tirar de obstrucciones o veh?culos, el cable era peligroso e hiri? a muchos usuarios. Cuando se apret? con demasiada fuerza, el usuario no advirti? que el cable estaba a punto de romperse, por lo que no hubo tiempo para liberar la presi?n o para apartarse del cable cuando se rompi?. Esto eventualmente condujo al uso de cables de cabrestante sint?ticos o cuerdas que no eran tan peligrosos.
A diferencia del cable de acero del cabrestante 4 ? 4, el cable sint?tico no almacena energ?a. Cuando el cable de acero de un cabrestante de 4 ? 4 se rompe, el cable podr?a romperse y lesionar o matar al operador del cabrestante o al observador. El cable sint?tico simplemente cae al suelo si se rompe. Esto no solo es mejor para cualquiera que est? cerca del cabrestante 4 ? 4, sino que tambi?n es mejor para el cabrestante, as? como la energ?a liberada, en forma de un cable de cabrestante que se rompe, no golpea el cabrestante con tanta fuerza contra sus soportes de montaje.
La mayor?a de los usuarios montan el cabrestante 4 ? 4 en la parte delantera del parachoques, ya que es mucho m?s f?cil ver lo que se est? arrastrando desde el asiento del conductor del veh?culo que hace el cabrestante. Sin embargo, muchos propietarios de veh?culos todo terreno est?n comenzando a colocar un cabrestante en la parte trasera de su veh?culo, as? como en la parte delantera. Esta posici?n de montaje permite al usuario sacar f?cilmente el veh?culo de un agujero de barro u otra obstrucci?n en la que el veh?culo puede haber sido conducido demasiado profundamente para retroceder. Al pasar el cabrestante 4 ? 4 montado en la parte trasera hacia un objeto s?lido, como un ?rbol u otro veh?culo, el propietario puede simplemente sacar el veh?culo de su posici?n atascada y reanudar el todoterreno.