Un envío por cobrar transfiere los gastos de envío al destinatario, en lugar de hacerlos responsabilidad del remitente. Dichos envíos a menudo se envían bajo los términos conocidos como flete a bordo (FOB), donde el vendedor acepta pagar los costos para mover los envíos a un puerto y a un buque, pero el comprador es responsable de todo lo demás. Los términos de envío generalmente se describen en los acuerdos y contratos de venta para asegurarse de que todas las partes conozcan las expectativas. En caso de disputa, esta documentación puede ayudar a resolver el problema.
Según los términos de un envío por cobrar, el vendedor o agente es responsable de empacar la carga de manera responsable, en contenedores resistentes que puedan resistir el envío y transportarla a una empresa de envío o hacer los arreglos para su recogida. Para envíos grandes medidos en cargas de contenedores, generalmente la empresa requiere transporte a un puerto o patio de carga. Un pequeño paquete de una empresa a un cliente, por otro lado, podría ser recogido por un conductor en una ruta de entrega.
El vendedor asume los costos asociados con llevar el envío por cobrar a la empresa de envío y cargarlo a bordo, si corresponde. En este punto, todos los gastos pasan a ser responsabilidad del comprador. Estos incluyen los costos fijos asociados con el envío, así como cualquier pago adicional por seguro, impuestos, aranceles y otras tarifas que puedan surgir. Los vendedores pueden proporcionar a los compradores estimaciones sobre estos costos o información sobre cómo obtenerlos de la compañía de envío, para que sepan qué esperar.
La terminología utilizada en el envío no es internacionalmente consistente. Es posible que las empresas no se refieran a “envíos por cobrar”, sino que usen términos como “recolección de carga” u otros. Los compradores y agentes que no están seguros de sus responsabilidades pueden solicitar una aclaración y una discusión detallada de los términos que se utilizan. Esto les permite determinar de qué costos serán responsables, para que puedan prepararse o negociar, si es necesario. Un comprador podría, por ejemplo, solicitar que un vendedor cubra los costos de envío como parte de una negociación.
Una vez que los bienes se entregan al comprador y parecen estar en orden, los términos de facturación neta de la empresa de envío comienzan a aplicarse al envío por cobrar. El cliente tiene un período de tiempo establecido, como 30 días, para pagar la factura. Si hay un problema, el comprador debe disputar la factura y proporcionar documentación para resolver el problema. Esto puede incluir pruebas de que un envío por cobrar llegó dañado o tarde, respaldando un reclamo de que la factura no es razonable.
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