Un impuesto de tope y comercio es el costo adicional en el que incurren las empresas y los consumidores como resultado de la implementación de una política conocida como tope y comercio. Cap and trade es un sistema promulgado por el gobierno que está diseñado para reducir las emisiones de contaminantes, especialmente gases de efecto invernadero como el dióxido de carbono, a la atmósfera. La premisa básica del límite y el comercio es que el gobierno establece un límite, o «límite», en la cantidad de contaminantes que pueden liberarse.
Luego, las empresas reciben una asignación de créditos, comúnmente conocidos como créditos de carbono, por la cantidad de contaminantes que se les permitiría emitir. Algunas naciones que han implementado programas de tope y comercio prevén una subasta donde las compañías ofertan y compran sus créditos de carbono. Con el tiempo, el gobierno reduciría la cantidad de contaminantes que podrían liberarse a la atmósfera, creando una reducción constante en la cantidad de dióxido de carbono y otros contaminantes que se producen y liberan al aire.
La parte de «comercio» de capitalización y comercio entra en juego cuando las empresas producen más o menos dióxido de carbono de lo que se les asignó. Las compañías que producen más contaminación que su asignación pueden comerciar o comprar créditos de compañías que producen menos contaminación de la permitida. El resultado deseado de cap and trade es que las empresas que producen mucha contaminación estarán motivadas para reducir la cantidad de contaminantes que emiten al aire, en un esfuerzo por evitar tener que comprar continuamente créditos de carbono adicionales.
La controversia que rodea el tope y el comercio es que las empresas que deben comprar créditos adicionales, con toda probabilidad, pasarán el costo adicional de comprar créditos a los consumidores. Las empresas que probablemente se verán más afectadas por el tope y el impuesto al comercio son las empresas de servicios públicos y las principales empresas manufactureras que utilizan grandes cantidades de combustibles fósiles. Por lo tanto, el tope y el comercio pueden generar precios más altos para bienes y servicios, como servicios públicos. Este aumento en el costo de hacer negocios y la transmisión de estos costos a los consumidores como resultado de la política del gobierno, es la razón por la cual el tope y el comercio a menudo se conocen como el impuesto sobre el tope y el comercio, aunque en muchos casos técnicamente no se denomina un impuesto.
Los defensores del impuesto al tope y al comercio creen que ha resultado en la reducción de gases de efecto invernadero en las naciones donde se ha implementado. Los partidarios del tope y el comercio también creen que el objetivo de reducir la huella de carbono de una nación y posiblemente preservar el medio ambiente vale la pena el gasto adicional. Los opositores al tope y al comercio afirman que los datos no son concluyentes sobre la reducción de las emisiones, o creen que el costo potencialmente alto para las empresas y los consumidores no justifica los resultados. Si bien los beneficios y las desventajas de un sistema de impuestos al tope y al comercio pueden no ser siempre tan claros, está claro que a medida que más naciones consideren implementarlo, la controversia en torno al tope y el comercio continuará por algún tiempo.
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