Un M-ATV es un vehículo diseñado por la Corporación Oshkosh con sede en Oshkosh, Wisconsin, Estados Unidos. Se considera un vehículo MRAP, o una protección de emboscada de resistencia a las minas, así como un vehículo todo terreno capaz de conducir sobre terrenos extremadamente difíciles. Este vehículo se utiliza principalmente para aplicaciones militares para el ejército de los Estados Unidos, aunque el ejército polaco también usa el M-ATV en situaciones de combate. Este vehículo blindado está diseñado para ser liviano y maniobrable, a la vez que ofrece el mismo nivel de protección que los vehículos MRAP más grandes y pesados utilizados anteriormente en aplicaciones militares.
El M-ATV generalmente está equipado con varias artillería, y la parte superior del vehículo presenta una torreta que le permite al artillero colocar el arma o las armas en cualquier lugar en una rotación de 360 grados. El vehículo en sí está blindado para proteger a los pasajeros de balas y otra artillería o metralla, y el casco del M-ATV presenta una forma de V que protegerá a los pasajeros del IED, o explosiones improvisadas de dispositivos explosivos. Estos IED se convirtieron en armas comunes durante la guerra en Afganistán, así como en la guerra en Irak, por lo que los rediseños de vehículos se hicieron necesarios para contrarrestar los efectos devastadores de las explosiones de IED.
También se incluyen neumáticos desinflados en el M-ATV; Estas llantas neumáticas permitirán al conductor continuar conduciendo a una velocidad reducida incluso si las llantas se pinchan. Esta es una solución temporal, por supuesto, pero el controlador aún podrá operar la máquina durante el tiempo suficiente y lo suficientemente lejos como para salir de situaciones hostiles según sea necesario. Sin embargo, la maniobrabilidad y la estabilidad del vehículo se verán afectadas, y el conductor debe estar entrenado para operar el vehículo después de un pinchazo o varios pinchazos. El compartimento del motor también puede recibir una gran bala redonda y seguir funcionando durante una corta distancia, nuevamente para ayudar al conductor a maniobrar el vehículo fuera de una situación hostil.
La capacidad de carga útil del M-ATV es lo suficientemente grande como para acomodar la mayoría de las operaciones militares, aunque puede ser más pequeña que los vehículos MRAP más grandes que son más pesados y menos maniobrables. Contará con algunos de los mismos controles de seguridad y maniobrabilidad que ofrecería un vehículo normal, como frenos antibloqueo, control de tracción e incluso aire acondicionado. Las capacidades de comunicación pueden variar, aunque el M-ATV contará con varios puertos de alimentación para cargar dispositivos de comunicaciones portátiles y otros dispositivos que requieren una fuente de alimentación para funcionar. Es probable que el vehículo cuente con varias baterías para operaciones regulares, así como para la operación de dispositivos periféricos.