El t?rmino galeas a menudo se refiere a un tipo de velero que se construy? y us? con mayor frecuencia en Escandinavia, particularmente Suecia y Finlandia, desde el siglo XVII hasta principios del siglo XX. El dise?o de este barco fue influenciado por veleros como ketchs y goletas, pero principalmente por el galiot holand?s, que fue utilizado como un barco comercial en Holanda y Alemania. Las galeas a veces se llamaban galiot sueco, comerciante b?ltico, holand?s hoy o dogger ingl?s, y a menudo se usaba como un barco comercial en el B?ltico y el Mar del Norte. Galeas tambi?n puede referirse a un tipo de barco m?s antiguo que se origin? en Venecia, y que se utiliz? principalmente en el Mediterr?neo durante los siglos XVI y XVII. Estas galeas antiguas usaban remos y velas para propulsi?n, y se usaban com?nmente para la guerra.
Los diferentes tipos de veleros tienen diferentes tipos de aparejos, o plataformas de navegaci?n, en referencia a los diferentes tipos y configuraciones de velas y m?stiles utilizados en los veleros. Tambi?n tienen diferentes tipos de cascos. El aparejo de una galeas era similar al del gali holand?s, pero su popa era cuadrada en lugar de redonda. La altura de los m?stiles tambi?n var?a entre los tipos de barcos, y en las galeas suecas, el m?stil de popa era a menudo m?s corto que el m?stil delantero. Sin embargo, el n?mero y la altura de los m?stiles en una galeas variaron, y los barcos de este tipo construidos en Finlandia a menudo ten?an tres m?stiles de igual altura.
Este barco todav?a se estaba construyendo y utilizando hasta bien entrado el siglo XX en Escandinavia. En los lagos suecos y a lo largo de la costa b?ltica de Suecia y Finlandia, las versiones peque?as se usaban com?nmente para el comercio, para transportar suministros y para entregar el correo. Tambi?n se usaban a menudo para transportar mercanc?as como arena, grava y le?a desde pueblos y aldeas remotas a las ciudades.
Las galeas mediterr?neas m?s antiguas se basaban en un barco llamado galera, y a menudo se usaba como barco de guerra. Este barco jug? un papel importante en varias batallas importantes en el mar en los siglos XVI y XVII. Pod?a transportar hasta 70 ca?ones y estaba equipado con dos o tres m?stiles y de 20 a 30 pares de remos, con dos a ocho hombres manejando cada remo. Las versiones posteriores podr?an medir hasta 197 pies (60 m) de largo, 30 pies (9 m) de ancho y 20 pies (6 m) desde la quilla hasta la baranda.