Un cobrador de peajes es una persona que cobra las tarifas, o peajes, cobrados por el uso de carreteras, puentes y t?neles por veh?culos. Alguien que cobra tarifas de pasajeros en un ferry tambi?n se conoce como un cobrador de peajes. Los cobradores de peaje son los principales responsables de recaudar dinero y dar cambio a los consumidores. Dicha persona tambi?n puede aceptar boletos de peaje o tarifas previamente comprados. El cobro de peajes se remonta a la antig?edad y, en la Edad Media, se consideraba un privilegio prestigioso si uno pod?a liberarse del pago de peajes mientras viajaba.
Una carretera de peaje puede ser una carretera de construcci?n privada o una carretera que fue construida por un gobierno. Para pagar la construcci?n y el mantenimiento de la carretera, el constructor cobra peajes. En los Estados Unidos, una carretera de peaje generalmente se conoce como autopista de peaje. En estas carreteras, los cobradores de peaje suelen trabajar desde una cabina de peaje que se encuentra en lo que a menudo se llama plaza de peaje, estaci?n de peaje o puerta de peaje.
Hay dos variaciones sobre c?mo se pueden cobrar los peajes. La primera es una barrera de peaje, en la cual las barreras de peaje se colocan a intervalos variables en una carretera. El principal problema con el m?todo de barrera es que tiende a hacer una copia de seguridad del tr?fico y causar congesti?n.
Los peajes de entrada y salida tienden a ser los m?s populares. Para cobrar las tarifas de esta manera, las cabinas de peaje se colocan en todos los puntos de entrada y salida a lo largo de una carretera, puente o t?nel. Cuando un conductor ingresa a la carretera, se le da un boleto, a veces por una m?quina, que enumera el costo de cada salida. Cuanto m?s viaja el conductor en la carretera, m?s debe y, cuando sale de la carretera, paga su tarifa al cobrador de peajes.
El cobro de peajes generalmente se realiza las 24 horas del d?a, los siete d?as de la semana. Los cobradores de peaje pueden trabajar en turnos que var?an ampliamente, desde durante el d?a hasta altas horas de la noche. Los empleados de mayor edad pueden tender a tomar turnos de lunes a viernes, dejando a los nuevos empleados a trabajar durante el fin de semana y hasta altas horas de la noche.
Por lo general, se espera que un cobrador de peaje tome dinero de los conductores, devuelva cualquier cambio adeudado y realice un seguimiento del saldo en su caj?n de dinero durante todo el d?a. Al final de su turno, tendr? que equilibrar este caj?n sacando los peajes que recolect? y dejando lo que hab?a en el caj?n cuando comenz?. Muy a menudo, el dinero que recaud? se entrega a su gerente de turno o se pone en una caja fuerte.
Adem?s de recaudar dinero, un cobrador de peajes tambi?n debe asegurarse de que su stand sea transitable y libre de escombros. Si un auto se descompone en su carril, tambi?n podr?a ser llamado para ayudar al conductor y ayudar a mantener el movimiento del tr?fico. Los cobradores de peaje a menudo interact?an socialmente con los clientes que ven a diario.