Un mec?nico de helic?pteros es responsable de mantener y reparar helic?pteros. Las divisiones de las fuerzas armadas en muchas naciones emplean mec?nicos de helic?pteros a tiempo completo, mientras que otras personas en este campo son empleadas por corporaciones. Algunos mec?nicos de helic?pteros trabajan por cuenta propia, en cuyo caso tienden a ofrecer sus servicios a particulares y entidades comerciales que no tienen mec?nicos internos.
Las leyes en muchas naciones requieren que un mec?nico de helic?pteros se someta a alg?n tipo de capacitaci?n formal en mantenimiento y reparaci?n de aviaci?n. Algunas universidades ofrecen cursos de grado y otros programas posteriores a la escuela secundaria, y los mec?nicos empleados por los servicios armados a menudo reciben capacitaci?n en el trabajo despu?s de aprobar con ?xito la capacitaci?n b?sica. Una vez capacitados, los mec?nicos en algunos pa?ses deben aprobar los ex?menes de licencia o certificaci?n antes de que puedan comenzar a trabajar sin estar bajo la supervisi?n directa de un mec?nico establecido.
La mec?nica de helic?pteros empleada por las grandes corporaciones a menudo se basa en plataformas petroleras y otras ubicaciones remotas a las que solo se puede acceder por aire. Estos mec?nicos junto con el personal militar especializado en este campo suelen ser responsables de inspeccionar y limpiar los aviones entre vuelos. Un mec?nico de helic?pteros debe realizar tareas como reemplazar el l?quido de la transmisi?n, cambiar el filtro de aire y limpiar el motor. En muchos casos, la nave no puede volar nuevamente hasta que un mec?nico haya completado una inspecci?n de seguridad y haya confirmado que el helic?ptero es seguro para volar.
Como cualquier veh?culo, un helic?ptero puede da?arse con el tiempo y es posible que sea necesario reemplazar los componentes. Los mec?nicos son responsables de reparar o reemplazar elementos como las palas del rotor, la cola y los componentes del motor. Cuando se requieren reparaciones el?ctricas, el mec?nico puede tener que trabajar junto a un electricista certificado. Los mec?nicos tambi?n tienen que pedir piezas de repuesto y comprar suministros de aceite, lubricantes, l?quido de transmisi?n y otros elementos necesarios para mantener el helic?ptero en funcionamiento.
Es posible que se requiera a un mec?nico de helic?pteros empleado por el ej?rcito que dirija clases de entrenamiento en las que la tripulaci?n reciba instrucciones b?sicas sobre c?mo realizar un mantenimiento menor en la nave. Las unidades militares pueden necesitar tales habilidades en situaciones de combate si la nave incurre en da?os y un mec?nico de helic?pteros entrenado no puede acceder f?cilmente a ellas. Los mec?nicos superiores tambi?n son responsables de entrenar a los reci?n contratados y de manejar reparaciones complejas. En algunas naciones, los militares usan embarcaciones avanzadas que son m?s complejas que los helic?pteros convencionales. Las personas que trabajan en este tipo de embarcaciones deben recibir capacitaci?n especial y los actos de secretos militares en muchos pa?ses impiden que estos mec?nicos discutan las artesan?as o su trabajo con personas ajenas al trabajo.