Una restricci?n voluntaria a la exportaci?n es la decisi?n de una naci?n de reducir la exportaci?n de un producto a otra naci?n. El surgimiento de restricciones voluntarias a la exportaci?n se produjo despu?s de la Segunda Guerra Mundial para evitar tensiones econ?micas internacionales y tal vez nivelar el campo de juego. Un ejemplo algo m?s reciente es la restricci?n voluntaria de Jap?n de las exportaciones de autom?viles a los Estados Unidos a principios de los a?os ochenta. Una naci?n que inicia restricciones voluntarias a la exportaci?n lo hace con la esperanza de evitar la retribuci?n econ?mica de la naci?n importadora. Las naciones exportadoras pueden eludir estas restricciones invirtiendo en f?bricas extranjeras y / o encontrando nuevos mercados.
Las naciones aumentaron los aranceles y prohibieron las importaciones extranjeras como una forma de fortalecer sus propias industrias nacionales antes de 1945. Seg?n los historiadores, los duros planes de reembolso y las pol?ticas de pr?stamos establecidos por las naciones aliadas despu?s de la Primera Guerra Mundial contribuyeron al comienzo de la Segunda Guerra Mundial. El final de la Segunda Guerra Mundial alent? a los l?deres mundiales a alentar el comercio mundial al disminuir las barreras econ?micas formales. Este impulso del mercado provendr?a de acuerdos voluntarios entre naciones para minimizar el efecto de la competencia extranjera. Estos acuerdos permitir?an a las naciones desarrollar sus propias industrias sin la interferencia de productos importados similares que podr?an socavar la industria nacional.
Un ejemplo frecuentemente citado de restricciones voluntarias a la exportaci?n es el que surgi? entre los japoneses y los Estados Unidos en la d?cada de 1980. Los fabricantes de autom?viles japoneses hab?an estado exportando autom?viles y camiones a los Estados Unidos que eran m?s baratos y populares que los veh?culos estadounidenses. Los ejecutivos de la industria automotriz de Estados Unidos presionaron al presidente Ronald Reagan para que estableciera cuotas de importaci?n para los autom?viles japoneses. A estos fabricantes de autom?viles estadounidenses les preocupaba que los autom?viles japoneses alejaran permanentemente a los consumidores de los veh?culos fabricados en los Estados Unidos. El gobierno de Reagan logr? convencer al gobierno japon?s de que detuviera temporalmente las exportaciones de autom?viles a los EE. UU. En 1981.
En general, una naci?n exportadora en esta situaci?n podr?a aceptar cumplir voluntariamente porque puede querer evitar da?ar su relaci?n con un gobierno extranjero y los consumidores del pa?s. Por ejemplo, los bienes importados podr?an costar empleos significativamente y da?ar la econom?a del pa?s receptor; En la pr?ctica, las personas sin trabajo tienen menos dinero para gastar en autom?viles u otros bienes importados. Otra raz?n por la cual una naci?n podr?a restringir las exportaciones es que las naciones solicitantes pueden buscar una retribuci?n que va desde el aumento de aranceles, impuestos o cuotas sobre productos importados hasta una prohibici?n total de productos extranjeros, entre otras cosas.
Una naci?n exportadora podr?a evitar restricciones voluntarias a la exportaci?n al producir bienes dentro del propio mercado extranjero. Este enfoque requerir?a comprar f?bricas, contratar trabajadores locales y trasladar maquinaria de las instalaciones nacionales a las extranjeras. Por ejemplo, algunos fabricantes de autom?viles japoneses ahora producen autom?viles en las plantas de los Estados Unidos. Cada producto de estas f?bricas se entregar?a directamente al consumidor en lugar de a trav?s del proceso de importaci?n m?s complicado. Otra opci?n para sortear las restricciones voluntarias a la exportaci?n es ubicar otro mercado extranjero para compensar las p?rdidas potenciales en un mercado actual.
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