Las ruedas son los discos circulares o anillos en los que se montan los neum?ticos de autom?viles o motocicletas. Las ruedas personalizadas son ruedas sin stock o mejoradas dise?adas para diferenciar su veh?culo al agregar un aspecto m?s rico, deportivo o elegante.
Ruedas personalizadas y un buen trabajo de pintura hacen el auto. Imag?nense un cl?sico Corvette rojo de 1979 en perfecto estado … ?con llantas negras lisas! ?Ahora imagina ese mismo auto con ruedas cromadas y profundas!
En el pasado, la mayor?a de los veh?culos se suministraban con ruedas negras de serie sobre las cuales se colocaba un tapacubos. La tapa del cubo encaja a presi?n en la rueda y, a menudo, se desliza mientras se conduce. ?Nada parec?a peor que un auto con tapacubos faltantes! A menudo, la soluci?n era un viaje a la tienda local de autom?viles para otro set, pero incluso los tapacubos que se quedaron perdieron su brillo y terminaron en un tiempo relativamente corto.
A fines de la d?cada de 1980, cada vez se vend?an m?s autom?viles con ?ruedas personalizadas? que aumentaban el precio del veh?culo, pero era un precio que a muchas personas no les importaba pagar. Estas ruedas eliminaron el tapacubos molesto y de aspecto econ?mico al tener acabados pulidos de aluminio o cromo y un dise?o de radios deportivo o cl?sico.
Hoy en d?a, solo la clase m?s econ?mica de autom?viles no viene con ruedas personalizadas, aunque todav?a se consideran una opci?n de actualizaci?n y se suman al precio base de un veh?culo.
Sin embargo, muy a menudo, cuando alguien habla de ruedas personalizadas, se refieren a las ruedas del mercado actualizadas por el propio consumidor, que a menudo pasan de las ruedas personalizadas del concesionario que se compraron con el veh?culo, a un dise?o a?n m?s exclusivo. Hay literalmente cientos de marcas de ruedas personalizadas en varios tama?os para adaptarse a cada veh?culo, desde un PT Cruiser hasta un Landcruiser, desde un Hummer hasta un Chevy de 1957. Incluso pueden ser necesarias ruedas personalizadas del mercado de accesorios, como cuando se pasa de una llanta de tama?o de f?brica a una llanta muy diferente, como lo hacen muchas personas con veh?culos 4 ? 4. ?El neum?tico de perfil bajo que es muy popular tambi?n requiere una rueda grande especial, a veces tan grande como 26 pulgadas (66 cent?metros)! Luego est?n los hilanderos: ruedas con un cubo interno que gira sobre rodamientos de bolas incluso cuando el autom?vil est? en reposo.
Muchas personas usan el t?rmino llanta indistintamente con rueda. La llanta es en realidad el borde de la rueda sobre la que se monta el neum?tico. El anillo de la rueda es la llanta, y el centro de la rueda est? unido a la llanta. El borde y el centro juntos forman la rueda. Por lo tanto, el t?rmino t?cnicamente correcto es ruedas personalizadas, no llantas personalizadas.
Las ruedas personalizadas se pueden comprar como un conjunto, o individualmente seg?n sea necesario al reemplazar uno de un conjunto. A menudo se venden combinados con neum?ticos. Las ruedas personalizadas no son baratas y pueden hacer que su cuenta bancaria retroceda un centavo. Sin embargo, si eres alguien que admira tu veh?culo cada vez que te acercas, es probable que obtengas cada centavo de satisfacci?n de tus ruedas personalizadas.