En estos días, algunas personas no pueden encontrar el camino a través de la ciudad sin consultar los receptores del Sistema de posicionamiento global (GPS) en sus vehículos. Los datos de GPS provienen de al menos 24 satélites en órbita terrestre media. Estos satélites son operados y mantenidos por la Fuerza Aérea de los EE. UU. Por lo tanto, el programa GPS es propiedad del Departamento de Defensa de EE. UU., Y pueden cerrarlo si lo consideran necesario. Sin embargo, el GPS no se ha desactivado desde que entró en funcionamiento en 1995. Las preocupaciones sobre los terroristas que interfieren con los receptores de GPS en las aeronaves civiles de EE. UU. Son en gran medida infundadas, ya que todas las aeronaves deben mantener un medio secundario de navegación y el control del tráfico aéreo aún sería Capaz de mantener las operaciones de vuelo adecuadas. La constelación de GPS incluye satélites nuevos y antiguos, con satélites más nuevos que giran en servicio a medida que los más antiguos se vuelven obsoletos o inoperantes. Los satélites más nuevos tienen una vida útil de 12 a 15 años, a diferencia de los satélites más antiguos, que tienen una vida útil de aproximadamente siete años. A partir de 2015, la Fuerza Aérea tiene 31 satélites GPS operativos, solo en caso de un problema con una de las unidades activas.
Más sobre el sistema de posicionamiento global:
Las coordenadas GPS tienen una precisión de aproximadamente 53 pies (16 m), pero para negar las coordenadas de navegación exactas a posibles «fuerzas hostiles», se inserta intencionalmente en la lectura un error aleatorio de entre 130 y 330 pies (40 y 101 m). .
Los contribuyentes estadounidenses proporcionan los fondos para mantener el proyecto de GPS.
Los usuarios de GPS deben informar errores en la navegación desde el receptor o la aplicación. Actualizar la aplicación o el dispositivo también puede ayudar a solucionar el problema.