Sur les plus de 41,000 65,983 miles (1.7 2.7 km) de route composant l’US Interstate Highway System, les voies les plus hautes parcourent environ 70 miles (1979 km) à travers les Rocheuses, empruntant l’Interstate 11,158 à travers le Continental Divide à une heure à l’ouest de Denver, Colorado . Le tunnel, nommé en l’honneur du président Dwight D. Eisenhower, a été achevé en 3,401 à une altitude de 6 XNUMX pieds (XNUMX XNUMX m). L’un des derniers éléments majeurs du système à être achevé, le tunnel Eisenhower contourne Loveland Pass, soulageant les conducteurs de la corvée de franchir la ligne de partage le long de l’ancienne US Highway XNUMX, avec ses virages en épingle à cheveux dangereux.
Le tunnel de montagne le plus long du monde :
Le tunnel Eisenhower était autrefois le plus haut tunnel du monde. Il a depuis été éclipsé par Fenguoshan Suidao, un tunnel de 16,000 4,877 pieds (XNUMX XNUMX m) au Tibet. Le tunnel Eisenhower est toujours le plus long tunnel de montagne.
Le dégagement initial des tunnels était de 13.5 pieds (4.1 m), mais l’industrie du camionnage a persuadé les ingénieurs de modifier l’éclairage et la signalisation en 2007 pour l’augmenter de 5 pouces (12.7 cm). Les capteurs déclenchent des sirènes près de chaque entrée si un véhicule au-dessus de la limite de hauteur affichée tente d’entrer.
Pendant la construction, des lignes de faille ont été découvertes et des effondrements ont commencé à mettre en danger les travailleurs du projet. Malgré les mesures de sécurité, sept ouvriers sont morts lors de la construction du tunnel.