Un gr?eur marin est une personne qui travaille avec le gr?ement d’un navire, le syst?me de cordes, de c?bles et l’?quipement d’accompagnement tel que les treuils et les poulies qu’un navire transporte. Les gr?eurs sur un navire utilisent le gr?ement pour d?placer de lourdes charges, par exemple lorsque la cargaison est charg?e ou d?charg?e au port, et dans le cas d’un voilier, ils l’utilisent ?galement pour ajuster les voiles du navire afin de contr?ler le cap et la vitesse en mer. Ils sont ?galement charg?s d’inspecter et d’entretenir le gr?ement du navire pour le maintenir en ?tat de fonctionnement.
Le terme gr?eur marin est utilis? pour distinguer les gr?eurs travaillant sur des navires des travailleurs qui utilisent des c?bles, des poulies et des ?quipements similaires dans d’autres contextes, tels que les chantiers de construction ou les th??tres. Dans ce contexte, marine d?signe simplement un travail li? ? la mer et ne fait pas r?f?rence au Corps des Marines des ?tats-Unis ou ? d’autres organisations militaires qui utilisent le terme, bien que ces organisations puissent ?galement avoir du personnel appel? gr?eurs?; dans le Corps des Marines des ?tats-Unis, par exemple, le terme ? gr?eur ? d?signe g?n?ralement une personne qui pr?pare et entretient des parachutes et d’autres ?quipements pour les largages a?riens. La plupart des gr?eurs marins actuels dont il est question ici sont des civils travaillant dans l’industrie de la navigation commerciale.
Pendant la majeure partie de l’histoire nautique, le but principal d’un gr?eur marin ?tait de faire fonctionner les voiles du navire. Alors qu’aujourd’hui, le terme gr?ement est fr?quemment utilis? en dehors d’un contexte maritime et se r?f?re g?n?ralement principalement aux cordes, c?bles, poulies et autres ?quipements connexes, historiquement, le terme englobait ?galement les voiles et les m?ts du navire, et l’utilisation moderne du terme gr?eur ? pour d?crire quelqu’un qui utilise un ?quipement sp?cialis? pour d?placer des objets lourds vient de l?. Cet aspect du gr?ement a perdu de son importance avec le remplacement des voiles par des moteurs dans les cargos et les navires militaires modernes, mais il est toujours essentiel sur les voiliers et voiliers modernes, tels que ceux utilis?s pour les voyages de plaisance.
Pour qu’un navire ? voile change de cap ou de vitesse ou les maintienne lorsque les conditions de vent changent, le gr?ement du navire est utilis? par le gr?eur du navire pour ajuster les voiles et les maintenir dans leur nouvelle position afin de garder le navire sous contr?le. Aujourd’hui, les ?quipements motoris?s tels que les treuils sont souvent utilis?s par les gr?eurs marins pour aider dans cette t?che, bien que pour la plupart de l’histoire de la voile, les gr?eurs ne disposaient pas de tels dispositifs et devaient positionner les voiles gr?ce ? la force musculaire. Dans des conditions m?t?orologiques extr?mes, le travail d’un gr?eur maritime peut faire la diff?rence entre la survie d’un navire et sa destruction, car par vent fort et mer agit?e, le fait de ne pas r?gler les voiles de mani?re appropri?e pour ces conditions peut faire chavirer tout le navire.
Le travail principal d’un gr?eur marin sur un navire commercial ou militaire moderne consiste ? utiliser le gr?ement pour aider au mouvement de charges lourdes, telles que la cargaison que le navire transporte. Les monteurs mettent en place un syst?me de cordes ou de c?bles, ainsi que d’autres ?quipements tels que des treuils, des poulies et des grues, qu’ils attachent aux objets ? d?placer. Ce n’est pas un processus simple, car il n?cessite de comprendre la cargaison d?plac?e, les capacit?s du gr?ement et les techniques de suspension et de d?placement d’objets pouvant peser plusieurs tonnes, et des erreurs de planification ou d’ex?cution peuvent entra?ner des accidents potentiellement mortels.