Les gr?eurs marins installent des structures temporaires et font fonctionner des ?quipements et des machines tels que des ancres, des syst?mes de poulies et des voiles sur les bateaux et autres navires maritimes. Quelqu’un qui souhaite devenir gr?eur de marine doit g?n?ralement avoir obtenu son dipl?me d’?tudes secondaires. En r?gle g?n?rale, les gr?eurs n’ont pas ? obtenir de dipl?me universitaire, bien que certaines entreprises exigent que les gr?eurs aient suivi des cours de formation professionnelle sans dipl?me.
G?n?ralement, les postes de gr?eur sont des emplois de niveau d’entr?e. Toute personne ayant atteint l’?ge l?gal peut demander ? devenir gr?eur de marine. Certaines entreprises proc?dent ? des v?rifications des ant?c?dents criminels et soumettent les nouvelles recrues ? des tests de toxicomanie et de toxicomanie. Normalement, les gr?eurs ne sont pas responsables de la conduite ou de l’exploitation des embarcations, bien que certaines entreprises exigent que les demandeurs d’emploi aient une certaine exp?rience de l’exploitation de ces navires.
Le travail de gr?age peut ?tre physiquement exigeant, car les personnes employ?es dans ces r?les doivent avoir une force suffisante pour transporter de l’?quipement lourd et monter sur des m?ts et des ?chafaudages. Par cons?quent, une personne ayant un handicap physique dans certains types de conditions m?dicales peut ne pas ?tre en mesure de devenir gr?eur marin. De plus, de nombreux employeurs n’offrent des emplois de gr?age qu’aux personnes sachant nager.
Certaines entreprises pr?f?rent embaucher des personnes qui ont une exp?rience pr?alable dans le domaine de la construction, car ces personnes doivent assembler des ?chafaudages et faire fonctionner des machines telles que des grues et des treuils. De plus, les travailleurs de la construction comme les gr?eurs sont engag?s dans une profession physiquement exigeante et donc les personnes qui ont travaill? comme constructeurs sont souvent en mesure de passer ? des r?les marins physiquement exigeants. Dans les cas o? les travailleurs doivent manipuler et entretenir des ?quipements complexes, les employeurs pr?f?rent souvent embaucher des travailleurs ayant une exp?rience pr?alable en tant qu’ing?nieurs et m?caniciens.
Les grutiers et les personnes qui conduisent des types de v?hicules similaires doivent souvent obtenir des permis. Dans de nombreux cas, les compagnies maritimes offrent une formation en cours d’emploi aux nouvelles recrues. Une fois la p?riode de formation termin?e, les recrues peuvent passer les examens r?gionaux ou nationaux de licence. Ceux qui r?ussissent cet examen sont capables de faire fonctionner des machines sans ?tre sous la supervision directe d’un contrema?tre ou d’un gr?eur exp?riment?. Certains coll?ges communautaires offrent des cours qui pr?parent les individus ? ces examens.
Les travailleurs des plates-formes p?troli?res et les membres d’?quipage de bateaux commerciaux passent souvent des semaines ou des mois en mer. Par cons?quent, une personne souhaitant devenir gr?eur maritime peut devoir suivre une formation de base en premiers soins, car les prestataires m?dicaux sont souvent incapables de r?pondre aux besoins des malades et des bless?s qui sont en mer. Lorsque les navires arrivent au port, les gr?eurs doivent interagir avec les dockers dont beaucoup parlent des langues ?trang?res. Par cons?quent, certaines entreprises exigent que les gr?eurs aient une connaissance rudimentaire d’au moins une langue en plus de leur langue maternelle.