Un m?canicien radio est un expert dans la r?paration et l’entretien des ?quipements de communication radio. Ces dispositifs se trouvent dans une vari?t? d’endroits, y compris les avions, les v?hicules d’urgence et les taxis. Les m?caniciens radio utilisent des outils de diagnostic pour localiser les pi?ces d?fectueuses dans les radios et r?parer l’?quipement ?lectronique ? l’aide de nouveaux composants ou de nouveaux c?bles.
Les radios bidirectionnelles ont ?t? remplac?es par les t?l?phones cellulaires dans de nombreuses applications. Cependant, plusieurs industries utilisent encore couramment des ?metteurs-r?cepteurs radio. La communication radio est un ?l?ment essentiel de l’aviation priv?e et commerciale. Les v?hicules d’urgence tels que les voitures de police et les ambulances utilisent ?galement des appareils radio. D’autres v?hicules, y compris les taxis et les navires, utilisent couramment des radios pour communiquer.
Les m?caniciens radio effectuent des tests de diagnostic pour d?terminer la cause d’un appareil d?fectueux. Plusieurs outils sont utilis?s ? cet effet. Les m?caniciens utilisent des compteurs de signal pour tester la sortie d’une radio. Les oscilloscopes et les multim?tres sont ?galement utilis?s pour tester les circuits ?lectroniques et localiser les composants cass?s. De nombreuses radios modernes sont contr?l?es par des ordinateurs, et les m?caniciens utilisent souvent un logiciel de test informatique pour diagnostiquer les probl?mes de ces appareils avanc?s.
Une fois qu’un dysfonctionnement radio a ?t? d?tect?, les m?caniciens doivent g?n?ralement d?monter et r?parer l’unit?. Les travailleurs doivent faire preuve de prudence lorsqu’ils travaillent ? l’int?rieur du ch?ssis d’une radio et doivent suivre les proc?dures de s?curit? pour ?viter les chocs ?lectriques ou une exposition excessive aux radiofr?quences. Un m?canicien radio doit conna?tre les diff?rents composants ?lectriques rempla?ables, y compris les r?sistances, les transistors et les condensateurs.
Une formation sp?cialis?e est g?n?ralement requise pour les personnes travaillant dans ce domaine. La formation professionnelle en r?paration radio peut g?n?ralement ?tre obtenue aupr?s d’une ?cole de m?tiers ou d’un coll?ge technique. Ces programmes aboutissent souvent ? un dipl?me d’associ? de deux ans. Les travailleurs peuvent ?galement acqu?rir une exp?rience utile gr?ce ? l’arm?e, qui repose fortement sur les communications radio.
Les m?caniciens doivent poursuivre leur formation et leur ?ducation m?me apr?s avoir termin? une ?cole professionnelle. De nouvelles avanc?es dans les syst?mes radio sont souvent d?velopp?es et les travailleurs peuvent assister ? des conf?rences et ? des s?minaires afin de se tenir au courant des changements techniques importants dans l’industrie. Les fabricants d’?lectronique proposent parfois une formation sur une marque ou un mod?le de radio sp?cifique, ce qui permet aux m?caniciens d’acqu?rir de pr?cieuses connaissances en mati?re de r?paration.
Certains pays ont des exigences suppl?mentaires. Un m?canicien radio travaillant sur des avions ou des navires aux ?tats-Unis doit g?n?ralement d?tenir une licence de la Federal Communications Commission (FCC). Afin d’obtenir cette certification, les travailleurs doivent passer des examens portant sur les principes fondamentaux de l’?lectronique, les lois relatives aux transmissions radio et les proc?dures de maintenance s?res. Cette exigence de licence permet de garantir que seuls des m?caniciens qualifi?s r?parent les syst?mes importants trouv?s sur les avions de ligne et les bateaux.