Il existe de nombreux types d’emplois de mécanicien d’aéronefs. Les emplois les plus courants sont les mécaniciens de cellules, les mécaniciens de groupes motopropulseurs et les techniciens en avionique. Tous ces postes nécessitent différents types de formation, car ils se spécialisent dans différents domaines de l’avion.
Les mécaniciens de cellule travaillent généralement sur le corps, ou le châssis, de l’avion. Ils ne sont pas formés pour travailler sur des hélices, des groupes motopropulseurs ou des instruments. Les mécaniciens de groupes motopropulseurs, quant à eux, sont formés pour travailler sur les moteurs d’avion ainsi que sur les hélices. De nombreux mécaniciens d’aéronefs sont appelés mécaniciens A&P, car ils ont une combinaison de formation qui leur permet de travailler à la fois sur la cellule et le groupe motopropulseur.
Les techniciens en avionique sont le personnel de réparation des instruments. Ils sont formés pour travailler sur des éléments tels que les instruments de l’avion, les systèmes de radar météorologique et les systèmes électriques. Les techniciens en avionique sont devenus plus en demande qu’auparavant, en raison de l’utilisation accrue de la technologie dans les avions. Une formation hautement technique est également requise dans cette spécialisation. Les autres emplois spécialisés de mécanicien d’aéronefs comprennent des spécialistes des moteurs, des systèmes hydrauliques ou électriques.
En plus des différents types d’emplois de mécanicien d’aéronefs, les mécaniciens d’aéronefs peuvent également se spécialiser dans certains types de travaux, tels que l’entretien, la réparation ou les inspections. La maintenance préventive comprend l’inspection des moteurs, des instruments, des freins et du train d’atterrissage. Ces mécaniciens tiennent également des registres et effectuent l’entretien nécessaire.
Les travaux de réparation sont un autre domaine dans lequel les mécaniciens d’aéronefs peuvent se spécialiser. Ces emplois de mécanicien d’aéronefs exigent que le mécanicien dépanne, trouve et résolve les problèmes avec l’aéronef. Une fois les réparations effectuées, le mécanicien doit tester l’équipement pour s’assurer que tout fonctionne correctement.
Les emplois de mécanicien d’aéronefs peuvent également être spécialisés selon le type d’aéronef sur lequel le mécanicien travaille. Par exemple, certains mécaniciens se spécialisent dans le travail sur les hélicoptères, et d’autres se spécialisent dans les jets ou les avions commerciaux. D’autres encore ouvrent des ateliers de mécanique pour des avions personnels plus petits.
Les personnes qui travaillent comme mécaniciens d’aéronefs peuvent souvent évoluer vers des postes de mécanicien principal, d’inspecteur principal ou de superviseur d’atelier. Dans de nombreux pays, les mécaniciens d’aéronefs doivent être agréés par un organisme gouvernemental. Pour obtenir une licence, les mécaniciens doivent généralement suivre un certain nombre d’heures de cours. Des cours de recyclage sont souvent nécessaires pour maintenir les licences à jour.
Le travail de mécanicien d’aéronef, selon la spécialisation, peut être dangereux. Les mécaniciens travaillant sur de gros aéronefs travaillent souvent en hauteur dans les airs ou dans des espaces restreints. De plus, les mécaniciens d’aéronefs travaillent souvent sous pression afin que les horaires de vol puissent être respectés, tout en maintenant les normes de sécurité de l’aéronef.