Il existe de nombreux modèles de palans différents utilisés dans le monde, chacun ayant ses propres avantages. Le palan hydraulique traditionnel à un poteau est utilisé depuis des décennies dans les garages et les ateliers de réparation, tandis que les modèles de palan à quatre poteaux sont très populaires dans les garages à domicile et les ateliers de customisation. Les conceptions de palan les plus récentes utilisent le palan à deux montants dans une multitude de configurations, des mécanismes de levage pneumatiques aux mécanismes de levage électriques. D’autres types de conception de palan peuvent être trouvés sur les chantiers de construction, et même des palans portables sont disponibles pour une utilisation lorsqu’un garage n’est pas une option pour effectuer des réparations.
Pour de nombreux types de réparation de véhicules, l’utilisation d’un palan est obligatoire pour permettre au mécanicien d’accéder au dessous du véhicule. La différence entre les conceptions de palans offre à une installation de réparation bien équipée le choix de plusieurs styles, chacun offrant un avantage potentiel par rapport aux autres styles. Dans les conceptions de palans automobiles typiques, le vérin de levage est directement au centre du véhicule. Cette conception fonctionne bien pour équilibrer le véhicule lorsqu’il est sur le treuil ; Cependant, ces conceptions de palan placent les bras de levage et les supports sous le véhicule, empêchant l’accès à de nombreux composants vitaux.
Les conceptions courantes de palan à quatre colonnes utilisent une paire de rampes qui sont levées aux quatre coins par des câbles fixés au cadre de la rampe. Il s’agit d’une conception courante utilisée dans les garages résidentiels en raison de l’absence de boulonnage du palan au sol en béton. Le problème avec ces types de conceptions de palans est que le véhicule doit s’asseoir sur les quatre pneus comme il l’est sur le pont élévateur. Pour travailler sur les freins, la suspension ou d’autres composants du véhicule, le véhicule doit être soulevé à l’aide d’un cric lorsqu’il est sur le treuil. Ce n’est pas seulement gênant, c’est aussi très dangereux.
Plus récemment, les conceptions de palans se sont concentrées sur la conception à deux montants. Qu’il soit utilisé dans un garage domestique, un atelier de réparation professionnel ou sur un chantier de construction, la conception à deux montants permet aux bras de support d’atteindre sous le véhicule de l’extérieur. Cela maintient le dessous du véhicule ouvert et facilement accessible.
Certaines conceptions portables utilisent un mécanisme de levage latéral qui passe sous le véhicule pour entrer en contact avec le châssis. Cela permet de retirer les roues lorsque le véhicule est en position levée. Ce style se retrouve souvent sur les chantiers de construction pour la réparation d’équipements sur place.