Les travaux de percepteur de péage peuvent aller du percepteur de cabine à outils typique sur un péage à un percepteur de péage au tourniquet dans un métro. Les ponts à péage, les ferries et les tunnels sont tous occupés par des personnes travaillant dans des emplois de percepteur de péage. La perception des sommes dues pour les péages ainsi que la vente de laissez-passer de péage et de livrets de billets à prix réduit font toutes partie des tâches requises dans les emplois de percepteur de péage. Un percepteur de péage est souvent tenu de donner des instructions, d’appeler les services d’urgence et de signaler les conducteurs présumés en état d’ébriété. Le percepteur de péage est également tenu de compter et d’équilibrer l’argent du péage et de compter et d’organiser tous les tickets de péage, coupons de réduction et autres matériels promotionnels reçus à la fin du quart de travail.
De nombreuses routes à travers le monde sont classées comme routes à péage. Cela oblige tout véhicule empruntant la route à s’arrêter et à payer un péage. En règle générale, une personne occupera un petit poste de péage et prendra de l’argent. Ces travaux de percepteur de péage peuvent être extrêmement froids en hiver et très chauds en été, car les cabines ne sont généralement pas chauffées ou refroidies. Les personnes occupant ces emplois de percepteur de péage sont également soumises à des gaz d’échappement, à des agressions verbales de conducteurs mécontents et à des histoires de sanglots de clients qui n’ont pas l’argent pour payer le péage requis.
De nombreux ponts et tunnels nécessitent également de payer un péage pour traverser. Les travailleurs de ces emplois de percepteur de péage tiennent généralement un stand à l’entrée du pont ou du tunnel. Souvent, les utilisateurs d’un pont ou d’un tunnel à péage achètent des jetons ou des billets qui peuvent être utilisés à la place de l’argent du péage. Les utilisateurs se voient généralement offrir une remise pour l’achat de ces jetons et billets de péage à l’avance par l’autorité de péage. Dans ce scénario, l’une des tâches du percepteur de péage consiste à diviser les jetons et les billets du montant réel du péage et à enregistrer le montant de chacun qui a été pris pendant un quart de travail.
Certains travaux de percepteur de péage sont en fait une combinaison de deux travaux ou plus. C’est souvent le cas pour le particulier qui perçoit les péages d’un ferry. Le percepteur de péage est généralement posté à l’entrée du ferry pendant qu’il est chargé de passagers et de véhicules, et une fois chargé, il est souvent demandé au percepteur de péage de donner des briefings de sécurité, de démontrer les techniques de sortie d’urgence et parfois d’aider à dénouer les cordes qui fixent le ferry jusqu’au quai. Une fois de l’autre côté de l’eau en toute sécurité, les tâches des travailleurs occupant des postes de péage s’étendent à l’amarrage et à la sécurisation du ferry à la jetée.