Les travaux d’entretien peuvent ?tre divis?s en trois cat?gories principales : m?caniques, informatiques et structurelles. Beaucoup de gens supposent que les travaux de maintenance se rapportent uniquement ? la r?paration en cours des composants physiques, mais il peut ?tre utilis? pour d?crire tout type de travail ou d’effort en cours requis pour maintenir les op?rations actuelles. Bien que le travail puisse se d?rouler dans des environnements diff?rents, les personnes attir?es par les travaux de maintenance aiment g?n?ralement r?soudre des probl?mes, relever des d?fis et utiliser des comp?tences analytiques.
Les travaux de maintenance m?canique sont concentr?s sur des unit?s ou des syst?mes physiques. En g?n?ral, le terme s’applique aux syst?mes m?caniques, tels que les voitures, le chauffage ou les machines de fabrication. Le niveau de comp?tence requis varie consid?rablement, en fonction du type de syst?me, de l’objectif principal et des d?fis uniques cr??s par l’environnement de travail. Par exemple, les travaux d’entretien sur une voiture comprennent le remplacement des fluides qui sont utilis?s au cours des op?rations de la voiture. L’entretien d’une machine de fabrication peut inclure le remplacement de pi?ces cl?s us?es par une chaleur extr?me ou l’exposition ? des produits chimiques.
Les technologies de l’information comprennent des composants mat?riels et logiciels, qui n?cessitent tous deux des travaux de maintenance continus. Le mat?riel doit ?tre entretenu r?guli?rement dans deux domaines critiques : le syst?me d’exploitation et les composants physiques. Le syst?me d’exploitation est le type de logiciel utilis? pour contr?ler l’?quipement et prendre en charge d’autres programmes. L’unit? mat?rielle physique comprend des composants ?lectroniques, des ventilateurs, des sources d’alimentation et d’autres ?l?ments pouvant n?cessiter une r?paration ou un remplacement.
Les logiciels sont ?galement soumis ? des travaux de maintenance. Les grands syst?mes ont souvent des mises ? niveau, des correctifs ou des correctifs qui doivent ?tre appliqu?s pour qu’ils fonctionnent correctement. En plus de ces t?ches de maintenance mineures et programm?es, tous les programmes doivent ?tre maintenus. Ce travail comprend l’ajustement des programmes existants pour r?pondre aux nouvelles exigences et l’ajustement des programmes pour r?pondre aux structures de soutien changeantes. Les d?partements de d?veloppement de logiciels consacrent g?n?ralement entre 40 et 60 % du temps de leur personnel ? la maintenance des logiciels.
Des travaux d’entretien structurel sont effectu?s sur des b?timents, des ponts et d’autres projets de construction. Dans de nombreux cas, l’actif est si important que la maintenance est un projet en cours qui recommence simplement une fois qu’un cycle entier est termin?. Les routes, les ponts, les autoroutes et les syst?mes de circulation font tous l’objet d’un entretien continu. Ces efforts sont int?gr?s ? la dur?e de vie du produit, et sans eux, toute l’infrastructure devrait ?tre remplac?e en raison d’une d?faillance g?n?ralis?e. Dans de nombreux cas, ces travaux sont planifi?s ? l’avance, afin de minimiser les perturbations et de se coordonner avec les conditions m?t?orologiques de la r?gion.