L’ex?cution de la cha?ne d’approvisionnement est le processus de gestion des flux de mati?res pour s’assurer que les approvisionnements sont re?us en cas de besoin pour soutenir les op?rations de fabrication. Une gestion efficace de la cha?ne d’approvisionnement permet aux organisations d’augmenter la rotation des stocks et les revenus tout en r?duisant les contraintes sur les flux de tr?sorerie. L’ex?cution de la cha?ne d’approvisionnement implique l’approvisionnement, l’exp?dition et la r?ception des marchandises.
L’approvisionnement de la cha?ne d’approvisionnement est le processus d’achat des pi?ces n?cessaires ? la fabrication du produit final. Lors de la planification de la cha?ne d’approvisionnement, le marketing d?termine la quantit? de produits qui devraient ?tre vendus dans un laps de temps donn?. Le groupe de planification principale chargera la demande dans un syst?me de planification des ressources d’entreprise (ERP) qui entra?nera des demandes d’achat. Une demande d’achat documente le nombre de composants qu’un acheteur doit acheter et ?galement quand les composants sont n?cessaires.
L’acheteur commande des pi?ces aupr?s de fournisseurs en amont. De nombreuses organisations utilisent une m?thode d’approvisionnement juste ? temps (JIT) qui pr?voit d’avoir le mat?riel sur site uniquement en cas de besoin. Cela peut n?cessiter des livraisons quotidiennes ou hebdomadaires, selon le processus de fabrication. Les avantages d’une m?thode JIT incluent moins d’espace d’entrep?t requis et moins d’argent immobilis? dans l’inventaire. L’inconv?nient d’une m?thode JIT est que s’il y a un probl?me de livraison impr?vu tel que des retards m?t?orologiques, la production s’arr?tera en raison de l’insuffisance des mat?riaux disponibles.
L’exp?dition est un autre processus dans l’ex?cution de la cha?ne d’approvisionnement. Les professionnels de la logistique travaillent avec le r?seau de la cha?ne d’approvisionnement pour s’assurer que des m?thodes de cha?ne d’approvisionnement all?g?es sont utilis?es. Les contrats sont g?n?ralement sign?s entre l’entreprise et ses fournisseurs, de sorte que des accords sont en place concernant les m?thodes et les frais d’exp?dition. Le co?t total au d?barquement est pris en compte au lieu du seul prix unitaire du composant. Cela garantit que les livraisons sont effectu?es pour minimiser les co?ts de transport.
Le co?t total au d?barquement est un terme utilis? pour d?crire les co?ts r?els pour acheminer la pi?ce du fournisseur ? sa destination. En plus du prix unitaire r?el de la pi?ce, le co?t total au d?barquement comprend les taxes et droits tels que les droits d’importation ou de douane. Le co?t total au d?barquement comprend ?galement le fret. Lors de la d?termination de la meilleure m?thode d’ex?cution de la cha?ne d’approvisionnement, le fret est souvent un facteur de d?cision important. Par exemple, le transport a?rien peut ?tre le moyen le plus rapide de recevoir des pi?ces, mais le co?t est souvent plusieurs fois sup?rieur ? celui du fret maritime ou terrestre.
La r?ception des marchandises est une autre ?tape de l’ex?cution de la cha?ne d’approvisionnement. Lorsque les composants arrivent ? l’installation, il est essentiel de d?terminer o? les pi?ces doivent ?tre stock?es. Pour maximiser la rotation des stocks, de nombreuses entreprises ont adopt? une strat?gie d’inventaire g?r? par le fournisseur (VMI). Avec les composants VMI, les pi?ces sont effectivement g?r?es par le fournisseur mais sont physiquement sur site.
Le fournisseur a g?n?ralement une personne ou un groupe sur le site et ne re?oit le mat?riel en stock que lorsqu’il est pr?vu de l’utiliser. Cette m?thode est particuli?rement avantageuse pour la rotation des stocks et les flux de tr?sorerie lorsque des mat?riaux co?teux sont utilis?s, comme avec les constructeurs automobiles. Par exemple, lorsque les moteurs sont livr?s ? un constructeur automobile en utilisant la m?thode VMI, l’entreprise n’a pas ? r?clamer l’inventaire dans ses livres jusqu’? ce que le moteur soit effectivement livr? ? la ligne de production.
SmartAsset.