Un palan pneumatique est un appareil utilisé pour soulever des véhicules pour leur permettre d’être travaillés par le bas. Un compresseur d’air alimente en air une conduite d’air qui est reliée à une vessie d’air à l’intérieur du cylindre principal du palan. En utilisant un interrupteur situé dans la conduite d’air, un opérateur peut ajouter de la pression d’air pour élever le palan ou relâcher la pression d’air pour abaisser le palan. Lorsqu’il est en position relevée, le palan pneumatique est doté d’une goupille de verrouillage manuel qui garantit que le palan pneumatique ne peut pas tomber de manière inattendue. L’opérateur retire simplement la goupille de la position verrouillée lorsque le palan pneumatique est prêt à être abaissé.
De nombreux véhicules fabriqués dans le monde aujourd’hui nécessitent un entretien et une maintenance par le bas. Cela nécessite que les stations-service puissent surélever les véhicules pour accéder aux zones critiques. Les conceptions de palan hydraulique sont beaucoup plus lentes que le palan pneumatique et nécessitent un système hydraulique dédié uniquement dans le but de faire fonctionner le palan. Le palan pneumatique est capable d’utiliser l’air d’un compresseur, qui est généralement déjà utilisé pour plusieurs autres fonctions dans le garage.
Le danger avec un palan pneumatique est que la fonction de sécurité de la goupille de verrouillage n’est souvent pas utilisée par l’opérateur du palan. Cela peut permettre au palan de tomber de manière inattendue et sans préavis. Des blessures graves et la mort peuvent résulter de cette action. Une perte de pression d’air, une fuite non détectée dans la vessie d’air ou un certain nombre d’autres événements peuvent être à l’origine de la chute soudaine du palan pneumatique.
En raison des caractéristiques de chute du palan pneumatique, la plupart des nouvelles constructions de garage intègrent le palan mécanique à vis dans la conception. Ce type de palan utilise une tige filetée et un moteur électrique pour soulever et abaisser le palan. Cela élimine le potentiel de la chute soudaine. Le palan électrique est plus lent que la version pneumatique ; Cependant, beaucoup pensent qu’il est plus sûr.
Prendre des précautions, telles que toujours enclencher le verrou de sécurité et effectuer un entretien régulier sur le palan, permet à l’opérateur du palan pneumatique de se sentir en sécurité lorsqu’il travaille avec le palan. Bien qu’il existe plusieurs versions du palan utilisées dans le monde, le modèle le plus courant et le plus largement utilisé est le type monocylindre. Ce palan utilise un seul vérin positionné au centre du véhicule, avec des bras qui s’étendent vers l’extérieur et entrent en contact avec le châssis du véhicule aux points de levage appropriés.