Un roulement à contact oblique est un type de roulement à billes spécialisé utilisé dans de nombreuses applications de fabrication et industrielles. Ce dispositif relativement petit est conçu pour supporter une plus grande gamme de forces qu’un roulement standard, et pour fonctionner même dans les machines et équipements les plus précisément conçus. Les fabricants peuvent utiliser de l’acier ou d’autres métaux pour produire un roulement à contact angulaire, bien que beaucoup se tournent vers la céramique et des matériaux similaires en raison de leur plus grande résistance et durabilité.
Pour comprendre le fonctionnement d’un roulement à contact oblique, il est utile de comprendre les bases des roulements à billes. Les roulements à billes standard se composent de deux bagues métalliques concentriques, ou courses, avec une série de billes métalliques placées entre elles. Lorsque le roulement est placé à l’intérieur d’une machine, les billes aident à réduire la friction, à améliorer les performances et à prolonger la durée de vie de tous les composants associés.
Pour un exemple simple, considérons une roue de skateboard. Un roulement à billes se trouve entre l’axe de la planche et la surface de la roue en caoutchouc ou en plastique. Lorsque la roue tourne, les billes à l’intérieur du roulement tournent également, ce qui réduit la friction entre l’essieu et la bague intérieure, ou course. Cela permet au cycliste d’atteindre des vitesses plus rapides et de profiter d’une conduite plus douce qu’il ne le ferait sans roulements à billes.
Sur un roulement à contact oblique, les pistes sont dimensionnées de manière incohérente de sorte qu’un bord est plus épais que l’autre. Cela fait que les billes à l’intérieur des anneaux forment un angle par rapport aux autres composants d’une machine. En plaçant les billes à un angle par rapport à un axe ou à une structure similaire, les ingénieurs peuvent réduire le frottement et ajouter de la résistance le long des forces axiales et radiales appliquées au roulement. Cela signifie que le roulement peut résister à une force appliquée le long de l’axe longitudinal, dans ce cas, l’essieu, ainsi que le long du rayon intérieur et extérieur des pistes.
En règle générale, plus l’angle entre les roulements et l’essieu est petit, plus la force radiale que le roulement peut supporter est importante. Pour supporter des charges axiales plus importantes, les ingénieurs utilisent un roulement à contact angulaire qui crée un angle plus profond entre les roulements et l’axe. Les concepteurs ou les installateurs doivent également tenir compte de facteurs tels que la vitesse, le mouvement, la température et la déviation lors du choix d’un roulement à contact oblique.
Les roulements à contact oblique peuvent être trouvés dans la plupart des types de moteurs, y compris ceux trouvés dans les voitures, les avions et les machines. Des versions miniatures sont également utilisées dans les outils électriques portatifs et certains équipements médicaux et dentaires. La quincaillerie, telle que les charnières de porte et les serrures, peut également contenir une forme de roulement à contact angulaire.