Un ferry-boat est un ferry-boat capable d’accepter des wagons de train, et parfois des trains entiers, selon la conception. Les ferries ferroviaires ont été développés dans les années 1800 et sont utilisés dans le monde entier dans des régions où de nombreuses rivières, baies, criques et autres éléments aquatiques rendent les déplacements par voie terrestre difficiles, voire impossibles. De nombreux pays avec des îles comptent sur les ferries dans le cadre de leur système de transport en commun. En plus de prendre des trains, le ferry peut également accepter des automobiles, ainsi que des passagers à pied. De nombreuses entreprises fabriquent une gamme de configurations.
Le ferry-train a des rails à l’intérieur et se connecte avec un bordereau de ferry, également suivi. Le personnel peut pousser des wagons sur le ferry lorsqu’il est à quai, et dans les cas où des locomotives peuvent être installées, le train peut être conduit directement. De l’autre côté, les équipes au sol en attente déchargent le train sur un nouvel ensemble de voies. Les passagers et le fret peuvent rester dans le train pendant le processus de chargement et restent généralement en place pendant que le ferry voyage, bien que sur les longs trajets, les gens puissent être autorisés à sortir et à se promener pour prendre l’air.
Cette conception de ferry nécessite une conception de glissade spéciale, car les voies sur la cale et le ferry doivent se rencontrer. Les glissades flottent généralement pour permettre au glissement de monter et de descendre avec les niveaux d’eau afin qu’il puisse correspondre aux pistes à l’intérieur. Ils doivent être capables de supporter des poids très élevés, car les trains peuvent être extrêmement lourds. Une voie d’évitement près du rabat permet de stocker des wagons et des locomotives supplémentaires et peut également offrir des installations d’entretien et de réparation.
Lorsque les gens achètent des billets dans un train ou prennent des dispositions pour le fret, le coût des transferts en ferry fait partie du prix du billet. Cela comprend non seulement les frais pour le voyage en ferry, mais les coûts associés au paiement du personnel au sol pour charger les trains et les sécuriser en place. Le matériel roulant à l’intérieur d’un ferry peut présenter un risque s’il n’est pas correctement sécurisé par le personnel du ferry. Faire fonctionner un train-ferry peut être coûteux en raison de sa conception spéciale et du besoin de personnel de soutien pour gérer les tâches de chargement et de déchargement.
Pendant qu’ils sont sur un ferry-train, les gens remarqueront le mouvement du ferry et peuvent avoir le mal de mer s’ils sont sensibles ou si la traversée est difficile. Les commodités du train peuvent être restreintes pendant la période de voyage, et les personnes préoccupées par le service de restauration, la plomberie et d’autres questions peuvent demander au personnel du train ce qui sera disponible pendant le trajet en ferry.