Quando se trata de rodovias, o Butão pode começar tarde, mas agora o resto do mundo está tentando se recuperar. Desde 2015, a minúscula nação do sul da Ásia reciclou seu plástico, usando-o para asfaltar as estradas do país. É um feito impressionante, especialmente considerando que o Butão nem tinha estradas pavimentadas até 1962. O chamado projeto Estrada Verde combina lixo plástico com betume para construir estradas ecológicas, de acordo com o empresário Rikesh Gurung, que ajudou a iniciar o esforço. Gurung disse que a construção da estrada vai aproveitar todo o lixo plástico do país. “Reciclar resíduos de plástico e não queimar (eles) é a abordagem correta para proteger o meio ambiente”, disse Gurung. O projeto não apenas encontrará um novo uso para o plástico antigo, mas também criará estradas que exigem menos manutenção, disse Gurung. Normalmente, as estradas no país montanhoso enfrentam algum tempo severo e exigem obras anuais, mas Gurung disse que levará pelo menos cinco anos para que as estradas de plástico precisem de melhorias.
Noções básicas do Butão:
Dependendo da temporada, os turistas devem pagar entre US $ 200 e US $ 250 por dia para visitar o Butão.
O Butão é governado pela filosofia de “Felicidade Nacional Bruta”; utiliza um índice para determinar o bem-estar coletivo de sua população.
Aproximadamente um terço da população do Butão tem menos de 14 anos e sua idade média é 22.3.