Ao decidir sobre um conjunto de jantes brancas, existem alguns fatores que devem ser considerados para garantir que as melhores rodas sejam adquiridas. Primeiro, considere o material de que a roda é feita, porque tanto aço quanto alumínio podem ser usados para fabricar aros brancos. Além disso, considere se a roda será pintada, anodizada ou revestida a pó. O acabamento dos aros brancos determinará a durabilidade, métodos de limpeza e rotina de manutenção. Finalmente, a cor ou tonalidade dos aros brancos deve ser determinada, pois acabamentos brilhantes e brilhantes ou opacos são opções de roda.
A finalidade do veículo em que as jantes brancas serão instaladas desempenha um papel crucial na determinação do tipo de roda a comprar. Para um veículo movido a rua, qualquer tipo de roda normalmente funcionará; no entanto, para um veículo de alto desempenho ou de corrida, uma roda leve é normalmente a melhor escolha. O peso é o inimigo da velocidade, portanto, uma roda de alumínio é geralmente desejada para qualquer uso de desempenho. O tipo de material usado para fabricar as rodas afetará o tipo de acabamento aplicado à roda. Embora a tinta e o revestimento em pó possam ser aplicados em aço ou alumínio, apenas a roda de alumínio pode ser anodizada.
Se decidir por uma roda de aço, o revestimento a pó é o acabamento mais durável para aros brancos. Normalmente, a tinta começa a lascar e enferrujar em questão de semanas quando colocada em qualquer tipo de ambiente onde arranhões são comuns. O revestimento em pó fornecerá um acabamento muito durável que é resistente a lascas e descascamento, mesmo quando o aro é usado em um ambiente hostil. Ao decidir sobre a pintura a pó das jantes brancas, é imperativo que tanto o interior como o exterior sejam revestidos para evitar que a ferrugem danifique o acabamento. A área do cordão é uma preocupação particular ao pintar uma roda com pó, e deve-se tomar cuidado para obter uma boa cobertura nessa área.
Se o alumínio for o material escolhido para a roda, é importante observar que a tinta aplicada a uma roda de alumínio é, na melhor das hipóteses, temporária. Se um acabamento durável e duradouro for desejado, o revestimento em pó é a melhor escolha. A tinta pode oferecer uma roda atraente, mas deve ser coberta com uma camada de verniz transparente para prolongar o acabamento. Para a maioria dos usos, um acabamento com pintura eletrostática em aros brancos proporcionará o melhor acabamento, durabilidade e facilidade de manutenção para o proprietário. Isso, no entanto, vem com um preço mais alto do que um conjunto comparável de aros brancos pintados.