O Expresso do Oriente era o nome de um trem de luxo que prestou serviço em toda a Europa ao longo do século XX. Fundado na década de 20, o trem logo se tornou o símbolo mundial das viagens ferroviárias de luxo. A parada mais oriental da rota foi na Turquia, na fronteira do continente asiático ou no Oriente. O famoso trem apareceu em livros, filmes e cultura popular, incluindo uma clássica história de mistério. A operação foi oficialmente encerrada em 1880, embora uma empresa semelhante rapidamente tenha retomado a rota tradicional.
O empresário e engenheiro belga Georges Nagelmackers fundou o Express d’Orient em 1883. Na época, a infraestrutura ferroviária na Europa ainda estava em construção. Os passageiros tiveram que pegar um navio a vapor até o terminal mais a leste de Istambul, na Turquia, então conhecido como Constantinopla. Em 1889, a construção da ferrovia foi concluída, permitindo aos passageiros tomar o trem diretamente de Paris para Istambul, uma viagem de 68 horas. O trem foi oficialmente renomeado para Expresso do Oriente em 1891.
Originalmente, o serviço contava com trilhos e locomotivas fornecidos pelas várias nações ao longo da rota. A inovação da Nagelmakers foi fornecer carros-leito luxuosos, semelhantes ao serviço Pullman então popular nos Estados Unidos. Estes, junto com refeições gourmet e pessoal de serviço como uma pessoa pode encontrar em um hotel elegante, estabeleceram o Expresso do Oriente como uma instituição de luxo. Tornou-se um símbolo de status para viajantes ricos tomar o Expresso durante as férias na Europa. Sua rota através de nações às vezes hostis forneceu-lhe uma imagem de intriga e romance.
O serviço Expresso do Oriente foi interrompido durante a Primeira e a Segunda Guerras Mundiais, reiniciando assim que a paz européia fosse restabelecida. Rotas alternativas percorriam a Suíça, Itália e até a Grécia, às vezes interrompidas por guerras e outros conflitos. Uma parada em Londres foi fornecida pelo Túnel do Canal, concluído em 1994. O Expresso do Oriente original cessou suas operações em 12 de dezembro de 2009, para desespero dos aficionados das ferrovias em todos os lugares. Um serviço semelhante, com acomodações igualmente luxuosas, continua em operação a partir de 2011.
Desde o início, o Orient Express forneceu um local exótico para livros e filmes. O bando de caçadores de vampiros do Dr. Van Helsing usa o trem para superar Drácula no clássico romance de terror de 1897 de Bram Stoker. Agatha Christie, inspirada por uma viagem na rota sul, escreveu Murder on the Orient Express na década de 1930. Desde então, o mistério foi adaptado várias vezes, incluindo um filme premiado de 1974 com um elenco de estrelas. Outros escritores inspirados pela rota romântica incluem os escritores britânicos Graham Greene e Ian Fleming, que criaram uma cena no trem na aventura de James Bond From Russia With Love.