O pre?o do congestionamento ? um sistema que reduz o congestionamento do tr?fego durante os hor?rios de pico. Esse sistema envolve cobrar dos passageiros uma sobretaxa de uma rede de transporte espec?fica durante per?odos de pico de congestionamento. As viagens na hora do rush podem ser transferidas para outros modos de transporte ou para hor?rios menos ocupados. Essa estrat?gia permite uma melhor gest?o do congestionamento das estradas. Quando mesmo uma pequena fra??o do n?mero usual de ve?culos ? removida das estradas, o tr?fego pode fluir com muito mais efici?ncia.
A l?gica econ?mica por tr?s do pre?o do congestionamento ? a teoria de que, a um pre?o zero, a demanda excede a oferta. Se um bem ou servi?o estiver dispon?vel gratuitamente, as pessoas tendem a querer mais do que desejariam se tivessem que pagar. Usar um servi?o ou um produto de gra?a pode contribuir para o mau uso e desperd?cio. Portanto, o pre?o do congestionamento se baseia no conceito econ?mico simples de cobrar um pre?o por um bem ou servi?o que o tornar? mais valioso para seus usu?rios. ? um m?todo de usar o poder do mercado para reduzir a polui??o e os res?duos associados ao congestionamento do tr?fego.
Essa escassez de oferta ? retificada mediante a cobran?a de um pre?o de equil?brio. Um pre?o de equil?brio ? o pre?o de mercado pelo qual a oferta de um item ? igual ? quantidade demandada. S?o aplicadas taxas aos motoristas com sobretaxas adicionais durante os hor?rios de pico, para tornar os passageiros mais conscientes do congestionamento com o qual contribuem. T?cnicas semelhantes s?o usadas em outros setores e explicam a varia??o nas tarifas telef?nicas e de eletricidade, por exemplo.
Muitas cidades em todo o mundo, incluindo algumas nos Estados Unidos, j? implementaram com sucesso esse m?todo de redu??o de tr?fego nos hor?rios de pico. Os programas de pre?os de congestionamento tamb?m podem usar o dinheiro arrecadado para melhorar os sistemas de transporte, incluindo transporte p?blico e instala??es de bicicleta. Isso fornece aos passageiros outras op??es de transporte que podem equilibrar a carga de transporte.
Embora o pre?o do congestionamento seja amplamente aceito, h? cr?ticos que sugerem que o pre?o n?o ? equitativo e coloca um ?nus econ?mico para as comunidades vizinhas. Al?m disso, os cr?ticos sugeriram que esse m?todo de precifica??o afeta negativamente as empresas de varejo vizinhas e a sa?de econ?mica da comunidade. Eles argumentam que o pre?o do congestionamento ? simplesmente outro imposto.
Apesar de suas cr?ticas, os defensores dos pre?os dos congestionamentos dizem que esse m?todo realmente economiza dinheiro dos contribuintes. Alguns minist?rios dos transportes estimam que atrasos no tr?nsito e congestionamentos custam dinheiro ?s pessoas com sal?rios e g?s perdidos. As cobran?as no hor?rio de pico podem ajudar a eliminar esse desperd?cio. A literatura sugere que a maioria dos economistas concorda que o pre?o das estradas ? um m?todo economicamente eficaz de reduzir o congestionamento.
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