As zonas de cobran?a de congestionamento s?o ?reas de uma cidade que exigem que os motoristas paguem uma taxa de congestionamento se desejarem entrar ou passar pela zona. O valor da cobran?a varia, assim como a maneira pela qual ? avaliada. Em um exemplo t?pico, os motoristas pagam uma taxa fixa para entrar na ?rea durante determinadas horas do dia. A cidade de Londres possui uma zona de cobran?a de congestionamento particularmente famosa, criada em 2003, mas v?rias outras cidades t?m programas semelhantes. O objetivo dessas zonas ? resolver alguns dos problemas causados ??pelo congestionamento do tr?fego.
Quando as zonas de cobran?a de congestionamento s?o criadas, as cidades geralmente esperam que a taxa deter? alguns motoristas, reduzindo a quantidade de tr?fego e reduzindo o congestionamento. Al?m de facilitar o fluxo livre de tr?fego, a redu??o de tr?fego tamb?m ser? ben?fica para o meio ambiente, reduzindo as emiss?es associadas ao congestionamento do tr?fego. Os fundos arrecadados podem ser dedicados ? manuten??o das estradas ou utilizados em programas ambientais do governo.
Normalmente, dentro das zonas de cobran?a de congestionamento, existem algumas isen??es importantes. ?nibus e ve?culos de combust?vel alternativo geralmente s?o isentos, juntamente com ve?culos de servi?os de emerg?ncia e ve?culos movidos a humanos, como bicicletas. Os residentes tamb?m est?o isentos do pagamento da taxa ou podem se beneficiar de um desconto substancial. Algumas zonas de cobran?a de congestionamento tamb?m permitem que as pessoas fa?am pagamentos em massa e se qualifiquem para um desconto; por exemplo, se algu?m paga por um m?s de cada vez, as taxas para dias individuais podem ser reduzidas.
Uma zona de cobran?a de congestionamento tamb?m pode ter passagens livres, dependendo de como ? definida. Nesse caso, desde que as pessoas permane?am na se??o designada como gratuita, elas podem atravessar uma zona de cobran?a de congestionamento sem pagar. Isso permite que as pessoas atravessem a zona, em vez de passear por ela, quando precisam viajar de fora da zona para outra ?rea fora dela.
O refor?o nas zonas de congestionamento geralmente ? feito com o uso de monitoramento remoto, como sistemas de CFTV, que capturam placas e enviam contas aos propriet?rios registrados dos ve?culos. Isso pode ser problem?tico, pois em algumas regi?es os casos de pessoas dirigindo com placas falsas est?o se tornando um problema. Esses indiv?duos fogem das acusa??es com placas falsas ou roubadas, registradas por outra pessoa. Quando essa pessoa recebe a conta, o ?nus da prova ? sua para demonstrar que ela n?o estava dirigindo na zona no dia em quest?o. O uso de placas falsas tamb?m cria outros problemas legais, o que a torna um problema muito s?rio.
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