Os cr?ditos tribut?rios s?o redu??es de impostos projetadas pelos legisladores e administradas pelas autoridades fiscais. Os cr?ditos s?o geralmente mais desej?veis ??do que as dedu??es fiscais, porque uma dedu??o simplesmente reduz a quantidade de renda sujeita a tributa??o, enquanto um cr?dito fornece isen??o de impostos d?lar por d?lar. Os cr?ditos s?o geralmente destinados a compensar desigualdades ou incentivar certos comportamentos. Um cr?dito de imposto sobre combust?vel ? projetado para incentivar os contribuintes a comprarem ve?culos que tenham melhor efici?ncia de combust?vel ou que usem combust?vel alternativo. Os cr?ditos fiscais de combust?vel, ou cr?ditos de energia, tamb?m podem ser projetados para incentivar o investimento no desenvolvimento de combust?veis alternativos, melhorando a efici?ncia do combust?vel dom?stico ou reduzindo a energia necess?ria para operar determinados aparelhos.
Nos Estados Unidos, uma variedade de cr?ditos fiscais de combust?vel tem sido usada em n?vel nacional para incentivar a convers?o de combust?veis f?sseis em combust?veis alternativos. Eles vieram na forma de cr?ditos n?o reembols?veis ??para pessoas f?sicas ou jur?dicas que compram ve?culos a combust?vel alternativo e cr?ditos reembols?veis ??para empresas que modernizam ve?culos existentes para usar combust?veis alternativos. Um cr?dito n?o reembols?vel ? aquele que s? pode reduzir ou eliminar um passivo fiscal. Por exemplo, se uma pessoa tiver uma obriga??o tribut?ria de US $ 1.400 (US $) e um cr?dito tribut?rio n?o reembols?vel de US $ 1.500, o imposto ser? eliminado, mas os US $ 100 adicionais em cr?dito n?o ser?o utilizados. Um cr?dito reembols?vel ? aquele que reduz ou elimina qualquer obriga??o tribut?ria e devolve qualquer cr?dito excedente ao contribuinte.
No n?vel federal, uma data de t?rmino ou disposi??o de elimina??o progressiva geralmente ? anexada a qualquer cr?dito de imposto sobre combust?vel. Para ve?culos a combust?vel alternativo, isso se baseia principalmente na quantidade de cada tipo de ve?culo qualificado vendido nos Estados Unidos. Quando esse n?mero atinge um determinado n?vel, o valor do cr?dito ? progressivamente reduzido at? que seja finalmente eliminado. Em alguns casos, um cr?dito de combust?vel recebeu uma data de t?rmino espec?fica. V?rios estados tamb?m oferecem cr?dito para combust?veis, e muitos deles s?o mais expansivos e n?o possuem a mesma estrutura de elimina??o gradual do cr?dito federal.
No passado, um cr?dito tribut?rio para combust?vel era usado em toda a Europa para incentivar os consumidores a comprar ve?culos movidos a diesel, em vez de gasolina. Estes foram t?o bem sucedidos que os ve?culos a diesel se tornaram t?o importantes quanto os carros a gasolina tradicionais. A Austr?lia introduziu um cr?dito de combust?vel diesel para grandes caminh?es fora de estrada equipados com motores mais novos e mais eficientes em termos de combust?vel ou que atendiam a outras diretrizes ambientais.
Outros pa?ses empregaram um cr?dito de imposto sobre combust?veis como incentivo para reduzir a depend?ncia de combust?veis f?sseis e reduzir as emiss?es de carbono. Algumas prov?ncias do Canad? iniciaram cr?ditos de energia verde que incluem v?rias alternativas de combust?vel, incluindo energia solar. O Canad? tamb?m ofereceu um cr?dito de imposto sobre combust?veis aos produtores de biocombust?veis, enquanto a Uni?o Europeia (UE) e o Brasil oferecem um cr?dito de imposto na bomba.
As leis e os cr?ditos tribut?rios s?o exclusivos para cada pa?s e estado ou prov?ncia. Eles tamb?m est?o sujeitos a frequentes revis?es legislativas. Se um cr?dito tribut?rio for considerado na compra, o consumidor deve verificar os cr?ditos dispon?veis em sua jurisdi??o antes de concluir a transa??o.
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