Um vagão de tremonha, às vezes historicamente conhecido como jimmie, é um estilo de vagão usado no transporte de carga por ferrovia. Esses carros são projetados para transportar mercadorias a granel deixadas soltas, como grãos, carvão e açúcar, entre muitas outras coisas. Várias empresas fabricam vagões funil e fazem reparos e reformas em vagões mais antigos, e várias ferrovias de carga continuam a usá-los para transporte.
O projeto de um vagão funil permite o uso da gravidade para a descarga. O carro tem um piso inclinado e aberturas articuladas perto da parte inferior ou na parte inferior. Quando as portas de descarga são abertas, o conteúdo do vagão da tremonha flui para fora. Ferramentas conhecidas como vibradores podem ser usadas para sacudir o vagão da tremonha para estimular o esvaziamento completo do conteúdo, sem deixar bolsos ou depósitos. Muitos vagões funil têm até quatro compartimentos separados para carga, cada um com suas próprias portas de descarga, o que permite uma descarga muito rápida, uma vez que todas as quatro portas podem ser abertas ao mesmo tempo.
O desenho é semelhante ao da gôndola, outro tipo de vagão projetado para cargas soltas. No entanto, as gôndolas não têm necessariamente pisos inclinados e não podem ser descarregadas pelas portas da tremonha; em vez disso, o carro deve ser inclinado para entregar a carga ou deve ser descarregado manualmente. A principal distinção entre o vagão com tremonha e o vagão com gôndola é que os vagões com tremonha são descarregados com a ajuda da gravidade.
É possível encontrar carros cobertos e descobertos. Algumas cargas não requerem muita proteção, caso em que são carregadas em um vagão aberto ou aberto. Outras cargas, como o açúcar, precisam ser protegidas das intempéries para que a carga não seja comprometida, caso em que um vagão coberto será usado para selar a carga internamente para que ela não se molhe.
O pessoal em pátios de carga geralmente está familiarizado com a operação de vagões funil e pode carregá-los e descarregá-los com segurança. Se houver precauções especiais com uma carga específica, elas podem ser anotadas no manifesto da embalagem ou no próprio carro para que as pessoas estejam familiarizadas com quaisquer questões que precisam ser abordadas ao manusear a carga. Pessoas sem experiência com carros funil devem manter-se afastadas durante as operações de carga e descarga para reduzir o risco de ferimentos.