O trem de pouso de uma aeronave é um equipamento que desempenha duas funções principais. Primeiro, permite que um avião pouse com segurança e sucesso. Segundo, ele apóia o avião enquanto ele está em repouso.
O trem de pouso de todos os tipos de aeronaves não é o mesmo. Fatores variáveis geralmente envolvem as rodas. Aeronaves diferentes podem ter diferentes números de rodas. As rodas também podem ser posicionadas em locais diferentes.
É comum que as rodas sejam colocadas em um design triangular. O equipamento de pouso com roda traseira, por exemplo, pode ter uma roda sob a cauda e outra sob cada asa. Em outros planos, o triângulo pode ser invertido para que haja uma roda sob o nariz em vez de sob a cauda.
Quanto maior for um avião, mais rodas ele provavelmente terá. Alguns aviões grandes podem ter dezenas de rodas. É provável que sejam colocados sob a fuselagem, sob as asas e sob o nariz.
A retrátil também pode tornar o trem de pouso de uma aeronave diferente do de outra. Alguns aviões possuem equipamento de pouso fixo. Isso significa que mesmo depois que tal aeronave decolar e estiver em vôo, suas rodas ainda estarão visíveis. Isso pode ser uma desvantagem, no entanto, porque este equipamento exposto pode fazer com que o avião fique mais lento do que seria de outra forma.
Outros aviões possuem trem de pouso retrátil. Isso significa que quando o equipamento for necessário, ele pode ser trazido para fora. Depois que o avião decola, no entanto, esse equipamento é colocado em compartimentos do avião que o impedem de ser visível.
Alguns aviões não possuem rodas como parte do equipamento de pouso. Em vez disso, eles podem ter flutuadores. Isso ocorre porque esses tipos de aviões não foram feitos para pousar em terra. Eles são projetados para descer na água. O trem de pouso desses tipos de embarcações também pode variar.
Em algumas aeronaves flutuantes, conhecidas como barcos voadores, o corpo da embarcação faz parte do trem de pouso. Como em um barco normal, o corpo ajuda a evitar que a aeronave afunde. Essas embarcações também podem ter flutuadores, comumente presos às asas.
Existem algumas aeronaves flutuantes que têm flutuadores estendidos do corpo do avião. Normalmente existem estruturas semelhantes a hastes longas que conectam o corpo do avião aos flutuadores. Isso evita que o corpo do avião toque a água.
Existem ainda outras aeronaves conhecidas como anfíbios. Essas embarcações podem ser usadas na água ou em terra. Isso significa que eles precisam de flutuadores e rodas. As rodas são freqüentemente retráteis e armazenadas nos flutuadores.