Uma bicicleta de remo é uma máquina que é uma combinação de um remador e uma bicicleta. Pode ser um modelo estacionário ou usado para transporte. A bicicleta é operada por meio de um movimento de remo com uma alavanca perto da frente da máquina. Ao contrário de outras bicicletas, esta máquina de transporte de fitness não tem pedais. Geralmente, há um assento para o motociclista sentar junto com um apoio para os pés, de forma que os pés não atrapalhem.
A maioria dos modelos se assemelha a bicicletas tradicionais. A altura, o quadro e as rodas são todos semelhantes em design. Uma exceção é que o guiador é uma peça vertical única que possui uma empunhadura em ambos os lados. Existem duas rodas, uma na frente e outra atrás. Como uma bicicleta normal, a roda traseira é operada por um mecanismo de corrente.
Outros modelos são mais elaborados. Eles podem ter um quadro muito longo e ser feitos para se assemelhar a um carro ou buggy. Pode haver assentos para um a três passageiros. A alavanca na frente da bicicleta de remo também pode ser em forma de acordeão.
As bicicletas de remo podem ser distinguidas de uma bicicleta manual pelo seu design. Uma bicicleta de mão normalmente fica baixa no solo, enquanto uma bicicleta de remo fica mais acima. O assento em uma bicicleta manual também é um pouco maior. Ao contrário de uma bicicleta reclinada, uma bicicleta de mão é tipicamente um triciclo, que tem uma roda na frente e duas atrás.
Para operar uma bicicleta de remo, o usuário primeiro se senta na máquina com os pés no apoio para os pés. Ela então segurará as alças nas mãos. Quando estiver confortável, ela pode começar a puxar o mecanismo para frente e para trás em um movimento de remo, impulsionando a máquina para frente.
O mecanismo do guidão em uma bicicleta de remo pode ser usado para dirigir a máquina. Isso é feito empurrando ou puxando a barra para a esquerda ou direita. Para obter melhores resultados, isso deve ser feito com a bicicleta em movimento, embora possa ser útil desacelerar um pouco antes de manobrar o equipamento.
A maioria dos modelos tem um travão de mão que pode ser apertado ou puxado para parar a máquina. O freio é semelhante ao normalmente encontrado em uma bicicleta normal. Mesmo assim, pode ser difícil ajustar para parar ou desacelerar nesta máquina. Os motociclistas devem se familiarizar com a operação dos controles antes de levar a bicicleta para áreas congestionadas.