As embreagens do compressor são componentes que podem ser encontrados nos sistemas de ar condicionado (A / C) de carros, caminhões e outros automóveis. Esses dispositivos são uma forma de embreagens eletromagnéticas ou eletromecânicas, o que significa que são operados por eletricidade, mas facilitam a transferência mecânica de torque. A função de uma embreagem de compressor é permitir que a bomba dentro de um compressor gire livremente sempre que o ar condicionado não estiver em uso. Quando o ar condicionado é ligado e o compressor precisa operar, um sinal elétrico é enviado para a embreagem do compressor. Isso faz com que um eletroímã seja ligado, o que ativa a embreagem e conecta mecanicamente a polia e a bomba.
Os sistemas de ar condicionado automotivos consistem em alguns componentes principais, que incluem um compressor, receptor / secador, condensador e evaporador. O sistema é carregado com um refrigerante, que é bombeado e comprimido pelo compressor. O gás refrigerante comprimido passa então pelo condensador, onde esfria e se transforma em uma forma líquida. Esse refrigerante líquido então passa para um evaporador, onde um motor soprador é normalmente usado para resfriar o interior de um veículo. Uma vez que a polia do compressor é constantemente girada por uma correia acessória que normalmente é conectada à polia da manivela, uma embreagem do compressor é necessária para ligar e desligar o sistema.
Ao contrário da maioria dos outros acessórios acionados por correia, os compressores de ar condicionado automotivos têm polias de duas partes. Durante a operação normal, a polia principal de um compressor de ar condicionado simplesmente roda livremente, já que não há nada para conectá-la mecanicamente à bomba. Quando o sistema de ar condicionado é ligado, um sinal elétrico é enviado para a embreagem do compressor. Isso engata a embreagem ativando um eletroímã cilíndrico dentro da polia e do conjunto da embreagem. A embreagem do compressor então fornece uma conexão física entre a polia e a bomba, permitindo que o torque seja transferido da polia da manivela.
Quando a embreagem de um compressor falha, normalmente não engata mais. As embreagens do compressor podem ser substituídas separadamente do resto do compressor, embora isso não seja normalmente recomendado devido ao potencial de falha de outros componentes. Se o refrigerante em um sistema de ar condicionado estiver baixo, isso pode fazer com que a embreagem engate e desengate esporadicamente. Essa condição geralmente pode ser corrigida simplesmente desconectando o fio que se conecta à embreagem, se a despesa de consertar o sistema for muito alta. Em alguns casos, um veículo pode funcionar mal quando a embreagem de um compressor de ar condicionado engata, o que normalmente é devido à carga extra imposta pela bomba.