Um guincho de caminhão também é comumente chamado de guincho e é um dispositivo usado para puxar itens para fora do caminho do caminhão. O guincho de caminhão também é uma ferramenta inestimável quando usado para liberar um veículo preso. Ao enrolar o cabo da talha em torno de uma árvore ou outro objeto ancorado, a talha pode ser usada para ajudar a puxar o caminhão para fora da lama ou outra substância em que está preso. Ao ajudar outro caminhão que está preso, o cabo da talha pode ser enganchado para o chassi do veículo e usado para ajudar a puxar o veículo para fora da lama, areia ou neve.
Consistindo em um motor elétrico alimentando um tambor ou carretel de cabo de aço, a talha do caminhão pode ser montada na parte dianteira ou traseira do caminhão; no entanto, o local de montagem mais comum é na frente do caminhão. Um cabo de aço muito forte é enrolado no tambor da talha do caminhão e um gancho de aço é preso à extremidade do cabo para permitir que o cabo seja preso a um objeto. Quando necessário, o cabo é retirado do carretel e enganchado em outro veículo ou objeto firme e sólido, como uma árvore.
O cabo pode ser desenrolado do tambor em um de dois métodos. O método manual envolve uma pessoa colocando a talha do caminhão na posição neutra e puxando fisicamente a quantidade desejada de cabo para fora da talha. Um método alternativo é desligar o cabo. Nesse método, a talha é colocada na posição sem energia e a talha do caminhão usa o motor elétrico para enrolar o cabo até que seja desligado. Normalmente, esse é o método mais lento dos dois, mas no método manual, o cabo pode geralmente emperrar e ser difícil de puxar.
Se a talha for montada no veículo que está preso, o cabo da talha é colocado em outro veículo ou em um objeto estável, como uma árvore. A talha do caminhão é colocada na posição de tração e, à medida que o cabo é puxado com força, o veículo preso auxilia na ação aplicando força aos pneus até que o veículo esteja livre da substância em que estava preso. Se a talha do caminhão estiver montado em um caminhão que está auxiliando outro veículo, o cabo da talha é preso ao veículo preso, que então aplica força aos pneus enquanto a talha é puxada firmemente.