Uma talha de motor é um dispositivo usado para remover e instalar um motor em um carro de passageiros ou caminhão. Comumente conhecido como selecionador de cereja, um dos projetos de guincho de motor mais usados normalmente usa um cilindro hidráulico preso a uma estrutura de aço com um gancho pendurado no topo. Uma lança superior ajustável permite que o potencial de alcance da talha do motor seja ajustado, enquanto as pernas dobráveis opcionais permitem que a ferramenta seja armazenada contra uma parede ou fora do caminho quando não estiver em uso. Outras versões da talha consistem em quedas de corrente, puxadores de virada e talha de cabo elétrico.
Para concluir muitos tipos diferentes de reparos no motor ou na transmissão de automóveis, o motor deve frequentemente ser removido do veículo. Isso é realizado com o uso de uma talha de motor. Em muitos veículos, uma vez que o motor é desconectado dos suportes do chassi, chicote elétrico e outras linhas de fluido, um guincho do motor pode ser preso ao motor por um suporte de elevação ou correntes e levantado e retirado do veículo. Em muitos veículos com tração dianteira, no entanto, o motor requer a remoção da parte inferior do chassi. Nessa situação, a carroceria é comumente bloqueada em uma posição elevada enquanto o motor é baixado para fora do chassi por um guincho de motor.
Quando uma viga suspensa, galho de árvore ou caibro estão disponíveis, o guincho de virada, quedas de corrente ou guincho de cabo elétrico podem ser usados para puxar ou substituir um motor. Quando não há suporte superior presente, o selecionador de cereja é a melhor ferramenta para o trabalho. Um contratempo para o picker cereja é que o uso deste tipo de guincho a motor requer um piso sólido para operar. O solo macio permitirá que as rodas ou rodízios da colhedora afundem no solo, evitando que a colhedora de cerejas seja facilmente puxada para fora do veículo com o motor suspenso no ar.
O selecionador de cereja pode ser posicionado em uma folha pesada de compensado cobrindo um solo macio para permitir que o guincho do motor seja puxado e manobrado sob o veículo. Uma precaução a ser tomada sempre que usar qualquer tipo de talha de motor é evitar deixar o motor pendurado na talha por períodos prolongados de tempo. O estresse constante do motor pendurado sem suporte na talha pode levar à falha prematura da talha, incluindo danos ao motor devido a uma queda repentina no chão ou no solo.