Os barcos com casco múltiplo são embarcações destinadas a navegar em águas que apresentam mais de um casco, ou corpo estanque. Os catamarãs são talvez os barcos com vários cascos mais conhecidos, embora existam outros estilos para fins específicos. Um velejador pode escolher tal projeto para melhorar a estabilidade, especialmente em águas agitadas e em altas velocidades, e para maximizar o espaço efetivo do convés. As balsas são comumente projetadas com mais de um casco para melhorar a velocidade e estabilidade e para permitir mais espaço de transporte de passageiros no convés; muitas balsas também transportam carros, portanto, o espaço extra no convés é especialmente importante.
Os catamarãs são barcos com vários cascos que apresentam dois cascos distintos orientados paralelamente. Um convés ou estrutura passa entre os dois cascos e é aqui que os passageiros e a carga serão colocados enquanto o navio estiver em movimento. Este design é estável e rápido; a quantidade de arrasto na água é reduzida porque os cascos não afundam tanto na água como um barco de casco único maior pode fazer. Esses barcos com vários cascos podem ser motorizados ou movidos a vela; barcos menores com vários cascos são mais propensos a serem movidos a vela, embora não exclusivamente.
Um trimarã é semelhante em design a um catamarã, mas em vez de apresentar dois cascos, o trimarã possui três. A função desses barcos com vários cascos é um pouco diferente da função de um catamarã; o trimarã possui um casco principal no centro do navio e dois cascos de estabilizador menores estendendo-se de cada lado do casco principal. Os estabilizadores são conectados ao casco principal com longas escoras. Um trimarã é muito mais rápido e estável do que um barco de casco único, embora seja um pouco mais difícil de manobrar este barco devido à sua largura excepcional. Embora o trimarã seja capaz de navegar por vias navegáveis mais rasas do que um barco de casco único, ele será incapaz de navegar por vias navegáveis estreitas, onde um único projeto de casco pode funcionar bem.
Embarcações menores, como canoas, também podem apresentar um design de casco múltiplo. Algumas canoas projetadas para navegar apresentam um ou mais estabilizadores pequenos estendendo-se do casco principal do barco. Isso é feito para ajudar na estabilidade em águas agitadas ou ventos fortes. Os caiaques também podem apresentar pequenos estabilizadores projetados para os mesmos fins. Esses estabilizadores geralmente são removíveis para que o velejador possa remar livremente quando a estabilidade extra não for necessária. Esses acessórios são, portanto, geralmente leves e compactos.