Os corretores de carga de caminh?es s?o profissionais que atuam como intermedi?rios entre um remetente e um servi?o de frete. Esse tipo de corretor procura combinar remetentes que tenham no m?nimo uma carga total de caminh?o para transportar com uma linha de frete que percorre rotas regulares para o destino. Ao mesmo tempo, o corretor procura garantir a melhor tarifa poss?vel para seu cliente, ganhando uma taxa fixa ou uma comiss?o pela intermedia??o do neg?cio.
?s vezes, pequenas empresas se beneficiam do envolvimento dos servi?os dos corretores de carga de caminh?es. Embora muitas empresas de transporte ofere?am excelentes programas de tarifas com desconto para grandes empresas com necessidades substanciais de remessa, as empresas menores que enviam mercadorias de maneira mais espor?dica geralmente precisam pagar tarifas de varejo padr?o. Ao trabalhar com um corretor, que geralmente possui taxas de desconto por volume em vigor em v?rios servi?os de frete, ? poss?vel realmente reduzir os custos de remessa, mesmo para os remetentes mais casuais.
Outro benef?cio do uso de corretores de carga de caminh?es ? que n?o h? necessidade de investir tempo e recursos na busca de melhores ofertas de frete. Os corretores est?o sempre ? procura de maneiras mais econ?micas e de tempo de enviar mercadorias para seus clientes, o que significa que a empresa pode simplesmente garantir que a remessa esteja pronta para a coleta e se concentrar em outros elementos da opera??o comercial. Quando surge um acordo melhor, o corretor normalmente aconselha o cliente a uma taxa mais baixa por meio de uma nova operadora e fornece informa??es suficientes para que o cliente decida se tentar uma nova operadora ? uma boa id?ia.
Em muitos casos, os corretores de carga de caminh?es n?o exigir?o que os clientes assinem contratos de longo prazo. Isso significa que uma empresa menor que precisar? de servi?os de remessa por apenas alguns meses a cada ano n?o estar? comprometida em pagar por servi?os que nunca foram usados. Mesmo quando um contrato ? necess?rio, a maioria dos corretores costuma trabalhar com contratos de prazo mais curto, geralmente n?o mais que um ou dois anos. Isso ? realmente para o benef?cio do corretor e do cliente, pois podem ocorrer mudan?as no setor de remessas que podem afetar as despesas gerais do envio e afetar adversamente o cliente ou o corretor.
Embora a maioria dos corretores de carga de caminh?es se concentre estritamente em cargas de caminh?es completas de mercadorias, outros aceitar?o o que ? conhecido como LTL, ou menos que carga de caminh?o, remessas. Nesse caso, o corretor geralmente procurar? combinar remessas de v?rios clientes que seguem na mesma dire??o geral, possibilitando ainda negociar taxas de remessa com desconto com uma variedade de transportadoras.