Direitos aéreos são direitos para desenvolver o espaço vazio localizado acima de um site de propriedade física. Assim como outros tipos de direitos associados ao setor imobiliário, é possível transferir esses direitos para outras partes, mantendo a propriedade do próprio imóvel. Em áreas altamente desenvolvidas, onde a única direção possível é a construção, os direitos aéreos são um tópico quente de conversas e debates, à medida que os desenvolvedores lutam para estender seus projetos enquanto ainda permanecem dentro dos limites da lei de zoneamento.
Historicamente, os proprietários mantinham direitos de propriedade essencialmente infinitos. À medida que as sociedades humanas se desenvolveram e começaram a instituir leis de zoneamento, as pessoas começaram a ser limitadas em termos de desenvolvimento, apenas sendo autorizadas a construir até uma certa altura, ou por ter sua área total limitada sob os regulamentos de zoneamento. Essas leis podem ser implementadas por questões de segurança, para atingir objetivos estéticos e por outros motivos. Eles limitam os direitos aéreos restringindo o que as pessoas podem fazer com o espaço vazio acima de suas propriedades.
Outra complicação que mudou a maneira como as pessoas pensavam sobre os direitos aéreos foi o desenvolvimento de aeronaves. Os proprietários não controlam o espaço aéreo sobre suas propriedades, caso contrário, os aviões estariam em constante estado de invasão. Em vez disso, as agências reguladoras controlam o espaço aéreo e determinam a maneira como os aviões usam o espaço aéreo para manter as viagens aéreas seguras e eficientes. A limitação do controle sobre o espaço aéreo é um osso de contenção em algumas regiões, especialmente nos aeroportos.
Quando as pessoas compram um imóvel, geralmente compram os direitos que o acompanham. A locação e o aluguel também dão direito a algumas pessoas, dependendo da natureza do contrato que acompanha a propriedade. É possível mesclar lotes para transferir direitos aéreos, como visto em algumas áreas urbanas onde pessoas com direitos aéreos não utilizados podem se fundir com um lote vizinho e transferir os direitos que não estão sendo usados. Da mesma forma, as pessoas podem arrendar, vender ou doar direitos aéreos a outras partes. Prédios históricos, por exemplo, podem ser protegidos com doações de direitos para manter o espaço acima desses prédios sem desenvolvimento.
Os direitos aéreos não são ilimitados. Os códigos de construção restringem não apenas a quantidade de pessoas envolvidas no desenvolvimento, mas também a natureza desse desenvolvimento. Controlar o espaço sobre a propriedade não dá às pessoas o direito de desenvolver o que elas querem lá, e as pessoas também devem cumprir os regulamentos de segurança ao fazer novos desenvolvimentos. Ele foi projetado para promover a saúde e a segurança pública, padronizando a construção, a fim de limitar o risco de colapsos, incêndios e outros desastres evitáveis.
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