Um veículo todo-o-terreno (ATV) usa muitos rolamentos no projeto do motor e do chassi. Outros rolamentos do ATV são usados em muitos acessórios e componentes opcionais que estão disponíveis para o ATV. Rolamentos de roda, rolamentos de eixo e rolamentos usados no pescoço para apoiar os componentes de direção são apenas alguns dos rolamentos de ATV usados na fabricação de um ATV. O motor em um ATV usa a haste e os rolamentos principais do ATV, bem como rolamentos para apoiar os conjuntos de engrenagens de transmissão e o eixo de saída de potência.
Quase todos os componentes de um ATV que gira, gira ou gira são equipados com algum tipo de rolamento de ATV. Os rolamentos do ATV fornecem suporte com a perda de fricção que permite que o ATV opere com grande durabilidade dos componentes individuais. Embora alguns dos rolamentos exijam lubrificação frequente por meio de engraxamento, muitos rolamentos de ATVs são conhecidos como rolamentos vedados. São rolamentos pré-lubrificados pelo fabricante e montados de forma que a graxa fique permanentemente vedada dentro do rolamento. Este tipo de rolamento dispensa manutenção e não requer mais lubrificação por parte do operador.
Alguns rolamentos de ATV, como rolamentos de roda, requerem reembalagem ocasional. Isso envolve a remoção do conjunto do cubo da roda e a remoção dos rolamentos dos locais interno e externo dentro do cubo. A graxa velha deve ser limpa dos mancais, bem como do interior do cubo antes de iniciar a reembalagem da graxa. Nunca é recomendado o uso de solvente para remover a graxa do rolamento, pois algum solvente pode permanecer e causar falha prematura do rolamento. Uma vez que o rolamento esteja totalmente limpo da graxa velha, o rolamento é preenchido com a nova graxa e então recolocado no conjunto do cubo.
Existem dois tipos de rolamentos: rolamentos de rolos e de esferas. Os rolamentos de rolos são compostos de rolamentos longos em forma de cilindro, largos em uma extremidade e cônicos em uma extremidade menor. Os rolamentos são usados principalmente quando mais suporte é necessário do rolamento em uma área mais ampla, como no caso de um rolamento de roda. Um rolamento de esferas usa rolamentos redondos que fornecem um mínimo de suporte; no entanto, o rolamento permite que um componente se mova com facilidade, como nos componentes de direção de um ATV. Enquanto a maioria dos ATVs produzidos em fábrica usa rolamentos de aço, muitas das máquinas de corrida profissionais usam rolamentos de cerâmica para economizar peso.