Os icebergs ainda ameaçam os navios no Atlântico Norte?

O trágico naufrágio do RMS Titanic em 1912 foi considerado um evento anormal, uma vez que o gigantesco navio foi rotulado como “inafundável” e a presença de um enorme iceberg ao longo de sua rota foi considerada altamente improvável. Mas, a se acreditar nos números recentes, mais navios do que nunca correm o risco de ter um destino semelhante. De acordo com um estudo da Universidade de Sheffield, o Oceano Atlântico Norte está se tornando mais sujeito a icebergs de flutuação livre à medida que o aquecimento global continua a aquecer a Terra. As altas temperaturas significam que mais pedaços de gelo estão se soltando das plataformas árticas, e qualquer nova nevasca os empurra para o sul, para rotas de navegação. E embora 1912 tenha sido incomum em termos do número de icebergs avistados na área (1,038 icebergs no total), ele mal se compara às últimas décadas, com cada vez mais icebergs aparecendo no mar nas temperaturas mais amenas.

Trivialidades do Titanic:

O RMS Titanic custou US $ 7.5 milhões para ser construído (o equivalente a cerca de US $ 400 milhões hoje) e exigiu os esforços de 3,000 construtores navais.
O Titanic estava equipado para transportar até 64 botes salva-vidas, mas navegou em sua missão malfadada com apenas 20 a reboque.
Lançado em 2016, o navio de cruzeiro Harmony of the Seas se estende por 1,188 pés (362 m) de comprimento – quase 300 pés (94 m) a mais que o Titanic.