Mais da metade dos pilotos adormece no ar, de acordo com uma pesquisa de 2013 realizada pela British Airline Pilots ‘Association (BALPA). Cinquenta e seis por cento dos pilotos relataram adormecer quando estavam pilotando um avião. Pouco mais de um quarto dos pilotos que adormeceram constatou que seus co-pilotos estavam dormindo ao mesmo tempo que eles, deixando o avião no piloto automático sem supervisão. A fadiga do piloto é considerada o maior problema que afeta a segurança da viagem de avião entre os próprios pilotos, pelo triplo da taxa de qualquer outro fator. Os defensores da segurança pública acreditam que os regulamentos que aumentam a quantidade necessária de tempo livre entre os voos limitariam o cansaço do piloto e evitariam o comprometimento de suas habilidades para voar com segurança.
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Os pilotos que estão de serviço por mais de 13 horas por vez têm uma probabilidade cinco e meia maior de sofrer um acidente.
Voar é, na verdade, um dos meios de transporte mais seguros, com chances de morte em um acidente de avião em 1 em cada 45 milhões de voos.
A taxa de acidentes em viagens aéreas diminuiu 95% de 1930 a 2008. No início da história da aviação, havia uma taxa de 125 acidentes em cada 100,000 horas de voo em 1938.