A mec?nica da avia??o ? respons?vel por manter a aeronave segura e em condi??es de trabalho. Esses tipos de mec?nica devem manter todos os v?os e opera??es relacionadas dentro do cronograma. Como um avi?o em pleno funcionamento ? necess?rio para transportar viajantes de um destino para outro, s?o necess?rios trabalhos mec?nicos na avia??o e um elo cr?tico na cadeia de atividades das companhias a?reas.
Um mec?nico de avi?o deve ser licenciado pela Federal Aviation Administration (FAA), embora um mec?nico assistente n?o precise dessa licen?a. A licen?a permite que o mec?nico de avia??o trabalhe na estrutura do avi?o, motor, h?lices, r?dio e v?rios instrumentos de v?o. A maioria dos trabalhos de mec?nica de avia??o ? concedida a indiv?duos certificados em manuten??o de estruturas e usinas de energia. O treinamento para trabalhos de mec?nico de avia??o inclui um programa de dois anos com 30 horas de instru??o por semana. Ap?s a conclus?o, o teste FAA deve ser realizado e aprovado antes que um mec?nico de voo possa ser certificado.
Os trabalhos de manuten??o da avia??o exigem um bom hist?rico de condu??o, a capacidade de dirigir caminh?es, ve?culos de hangares e outros grandes equipamentos motorizados e experi?ncia em jatos. Al?m disso, as habilidades de comunica??o s?o essenciais, assim como as habilidades para trabalhar bem com uma equipe e sob press?o. As habilidades f?sicas tamb?m s?o cruciais, pois a mec?nica da avia??o geralmente precisa levantar at? 22,68 kg de cada vez. Os trabalhos de mec?nicos de avia??o tamb?m exigem longas horas e trabalho noturno ou de fim de semana; portanto, aqueles que escolhem essa profiss?o devem ser flex?veis e dispostos a se adaptar a um cronograma exigente.
A manuten??o da avia??o se enquadra em algumas categorias diferentes e os trabalhos de mec?nico de avia??o est?o presentes em todas elas. Os departamentos de manuten??o incluem mec?nica da estrutura da aeronave, t?cnicos de usinas de for?a, reparadores de instrumentos e t?cnicos de avi?nicos. T?cnicos reparam sistemas de aeronaves, enquanto a mec?nica da estrutura da aeronave trabalha na estrutura de um avi?o, e a mec?nica da central el?trica ? especializada em reparo de motores. De manh?, os trabalhos de mec?nicos de avia??o exigem que a equipe trabalhe em conjunto para preparar a aeronave para suas jornadas di?rias. Durante o dia, a manuten??o da aeronave deve ocorrer e, ? noite, s?o necess?rias v?rias inspe??es de controle do calend?rio.
Mais da metade dos empregos de mec?nico de avia??o s?o em transporte e apoio a?reo, enquanto os demais cargos s?o mantidos em instala??es aeroespaciais e no governo. Al?m disso, a mec?nica de v?o pode funcionar para empresas menores que usam seus pr?prios avi?es. Como a maioria dos mec?nicos de avia??o trabalha em aeroportos, eles geralmente moram perto de grandes cidades. As desvantagens de uma carreira na manuten??o da avia??o incluem a exposi??o a perigos, ru?dos altos e condi??es clim?ticas adversas, mas as vantagens incluem um bom sal?rio, benef?cios extensivos e viagens gratuitas para os mec?nicos e suas fam?lias.