Amsterdã é apelidada de “a Veneza do Norte”, mas em vez de deslizar por canais em gôndolas, os residentes da capital holandesa preferem pedalar na calçada. De acordo com estatísticas recentes, há mais bicicletas do que pessoas em Amsterdã, e 40% de todas as viagens são feitas de bicicleta – em comparação com cerca de 22,000% em Londres. Amsterdã adora pedalar e um enorme sistema de ciclovias foi desenvolvido para permitir que os ciclistas possam ir a qualquer lugar que quiserem, evitando o pequeno tráfego de automóveis que ainda é teimoso o suficiente para existir. E não é só Amsterdã – a maior parte da Holanda é voltada para bicicletas. O país tem cerca de 35,406 milhas (XNUMX km) de ciclovias, e todas as grandes cidades holandesas empregam funcionários públicos com a tarefa específica de manter e melhorar a vida diária dos ciclistas.
Bicicleta por demanda popular:
Existem aproximadamente 1 bilhão de bicicletas no mundo, com a China liderando o grupo com cerca de 400 milhões.
As bicicletas existiam antes da palavra “bicicleta”; em sua forma original de 1830, eram chamados de “velocípedes”.
A velocidade mais rápida registrada em uma bicicleta é 167.044 mph (268.831 km / h), estabelecida pelo ciclista holandês Fred Rompelberg em 1995.