I meccanici aeronautici sono responsabili del mantenimento della sicurezza degli aeromobili e delle condizioni di lavoro. Questi tipi di meccanici devono mantenere tutti i voli e le operazioni correlate nei tempi previsti. Poiché è necessario un aereo perfettamente funzionante per trasportare i viaggiatori da una destinazione all’altra, sono necessari lavori di meccanico aeronautico e un collegamento fondamentale nella catena delle attività delle compagnie aeree.
Un meccanico di aeroplano deve essere autorizzato dalla Federal Aviation Administration (FAA), sebbene un assistente meccanico non abbia bisogno di questa licenza. La licenza consente al meccanico aeronautico di lavorare sul telaio dell’aereo, sul motore, sulle eliche, sulla radio e su vari strumenti di volo. La maggior parte dei lavori di meccanica aeronautica viene affidata a persone certificate sia nella manutenzione della cellula che della centrale elettrica. La formazione per i lavori di meccanico aeronautico comprende un programma di due anni con 30 ore di insegnamento alla settimana. Al termine, il test FAA deve essere eseguito e superato prima che un meccanico di volo possa ottenere la certificazione.
I lavori di manutenzione aeronautica richiedono una buona esperienza di guida, la capacità di guidare camion, veicoli per hangar e altre grandi attrezzature motorizzate ed esperienza di lavoro sui jet. Inoltre, le abilità comunicative sono essenziali, così come le capacità di lavorare bene con una squadra e sotto pressione. Anche le abilità fisiche sono cruciali, poiché la meccanica dell’aviazione deve sollevare fino a 22 libbre (22,68 kg) alla volta. I lavori di meccanico aeronautico richiedono anche lunghe ore e lavoro serale o durante il fine settimana, quindi coloro che scelgono questa professione devono essere flessibili e disposti ad adattarsi a un programma impegnativo.
La manutenzione dell’aviazione rientra in alcune categorie diverse e in tutti questi settori sono presenti lavori di meccanica dell’aviazione. I reparti di manutenzione comprendono meccanici di aeromobili, tecnici di motopropulsori, riparatori di strumenti e tecnici dell’avionica. I tecnici riparano i sistemi degli aeromobili, mentre i meccanici della cellula lavorano sul telaio di un aereo e i meccanici delle centrali elettriche sono specializzati nella riparazione dei motori. Al mattino, i lavori di meccanico dell’aviazione richiedono che il team lavori insieme per preparare l’aereo ai suoi viaggi giornalieri. Durante il giorno è necessario eseguire la manutenzione degli aeromobili e di notte sono necessarie più ispezioni di controllo del calendario.
Più della metà dei posti di lavoro dei meccanici aeronautici è nel trasporto aereo e nel supporto, mentre le posizioni rimanenti sono detenute nelle strutture aerospaziali e nel governo. Inoltre, i meccanici di volo possono lavorare per compagnie più piccole che utilizzano i propri aerei. Poiché la maggior parte dei meccanici dell’aviazione lavora negli aeroporti, di solito vive vicino alle grandi città. Gli aspetti negativi di una carriera nella manutenzione dell’aviazione includono l’esposizione a pericoli, rumori forti e condizioni meteorologiche avverse, ma i vantaggi includono una buona retribuzione, ampi benefici e viaggi gratuiti per i meccanici e le loro famiglie.