Em muitos casos, motoristas de caminh?o s?o funcion?rios. Eles s?o contratados por uma empresa ou pelo propriet?rio do ve?culo para transportar mercadorias. Um motorista de caminh?o propriet?rio-operador ? algu?m que cumpre as duas fun??es. Ele dirige e ? dono do ve?culo que dirige.
Quando uma pessoa ? apenas um motorista, ela geralmente n?o tem tantas responsabilidades. Ele deve ver que as cargas s?o recolhidas e entregues dentro do prazo e que est?o em boas condi??es. Quando uma pessoa ? motorista de caminh?o propriet?rio-operador, as responsabilidades podem multiplicar-se bastante. Quantas responsabilidades ele tem depender? de obter assist?ncia para determinadas tarefas.
O sucesso no setor de caminh?es envolve ter um caminh?o em movimento. Geralmente, se o caminh?o n?o estiver em movimento, o dinheiro n?o estar? sendo ganho. A renda de um propriet?rio-operador de caminh?o depende de ele encontrar trabalho para si.
Algumas pessoas assinam um ?nico contrato de longo prazo. Isso garante que eles ser?o capazes de transportar um n?mero especificado de cargas para uma ?nica entidade. Esses casos geralmente geram receita suficiente para que o motorista n?o precise procurar outro trabalho.
Outros, no entanto, trabalham carga por carga. Um motorista de caminh?o propriet?rio-operador pode, por exemplo, encontrar um emprego que exija entrega em Tallahassee, Fl?rida. Ele provavelmente tentar? encontrar algo que precise ser retirado de Tallahassee, na Fl?rida. Caso contr?rio, ele pode estar viajando com preju?zo. Esses acordos geralmente s?o feitos por meio de corretores para eliminar parte do trabalho dos propriet?rios-operadores, mas alguns fazem eles mesmos.
Al?m de encontrar trabalho, o motorista do caminh?o propriet?rio-operador tamb?m pode ter que lidar com tarefas administrativas. Ele pode ter que rastrear pagamentos e fazer perguntas sobre pagamentos que n?o foram recebidos. Ele pode ser respons?vel por faturar os clientes pelo trabalho que realizou. Ele tamb?m pode ter que lidar com clientes quando as entregas est?o atrasadas ou quando novos trabalhos precisam ser negociados. ?s vezes, uma secret?ria ? empregada para cuidar de tais tarefas enquanto o motorista est? na estrada.
Existem muitos custos associados ao motorista de caminh?o propriet?rio-operador. Manuten??o e combust?vel de caminh?es s?o dois dos principais. Ele tamb?m precisar? de seguro para cobrir o ve?culo e geralmente as mercadorias que transporta. Al?m disso, ele deve se sustentar enquanto viaja, a menos que se limite a empregos locais, mantendo as despesas dom?sticas, a menos que viva em seu caminh?o.