Ci sono molte dimensioni della puleggia da ottenere da un sistema di pulegge, inclusa la lunghezza della cinghia, il rapporto di velocità del sistema e il diametro primitivo della cinghia. Il rapporto di velocità viene calcolato utilizzando le rotazioni al minuto (RPM) o le circonferenze del motore e delle pulegge condotte. Sebbene il diametro primitivo della cinghia non sia spesso necessario, questa dimensione può essere difficile da determinare.
La prima dimensione da misurare è la lunghezza di una cinghia tra due pulegge. Un modo semplice per farlo è prendere un pezzo di corda, avvolgerlo attorno alle due pulegge e segnare dove l’estremità della corda tocca un’altra parte della corda. Prendi un metro o un metro e misura dall’estremità della corda alla parte segnata della corda.
La prossima delle dimensioni della puleggia che puoi misurare è il rapporto di velocità; per ottenere questa misura si possono utilizzare sia gli RPM che le circonferenze della puleggia motrice e della puleggia condotta. Per un sistema di pulegge come quelli che si trovano in un motore di automobile, l’RPM può essere trovato utilizzando manuali stampati o online di un particolare motore o l’uso di un tachimetro. Probabilmente conoscerai già gli RPM della puleggia motrice, ma non quella condotta. Se conosci gli RPM di entrambe le pulegge, puoi dividere il numero di giri della puleggia motrice per il numero di giri della puleggia condotta. In caso contrario, è necessario utilizzare le circonferenze della puleggia motrice e della puleggia condotta per determinare il rapporto di velocità.
Ottenere le circonferenze sia della puleggia motrice che della puleggia condotta misurando i raggi di entrambe le pulegge. Per determinare il raggio, misurare in larghezza da un bordo della puleggia al centro. Moltiplica il raggio per 2 π (pi) e avrai la circonferenza della puleggia. Eseguire questa operazione per entrambe le pulegge per ottenere due valori di circonferenza. Quindi, dividere la circonferenza della puleggia condotta per la circonferenza della puleggia motrice per ottenere il rapporto di velocità del sistema.
Il rapporto di velocità è una delle dimensioni essenziali delle pulegge da conoscere per qualsiasi sistema di pulegge che si trova in macchinari come motori di automobili o nastri trasportatori industriali. Viene utilizzato per determinare quanto lavoro viene eseguito e quanta potenza viene esercitata in un sistema, noto come vantaggio meccanico. Come esempio di questo concetto, le biciclette hanno più impostazioni di marcia, o rapporti di velocità, per aumentare o diminuire il carico di lavoro che un ciclista utilizza per pedalare. Nei motori delle automobili, il rapporto di velocità viene utilizzato per aumentare la coppia di uscita o la velocità di uscita.
Una delle dimensioni della puleggia di cui potresti aver bisogno, ma non necessariamente in grado di ottenere, è il diametro primitivo di una cinghia. Questo è il diametro dei fili che si trovano all’interno della cintura. È possibile, ma non pratico, misurarlo. È invece possibile consultare un manuale su un particolare macchinario o utilizzare un calcolatore online con le dimensioni della puleggia misurate del sistema.